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20万级,动力最强的2.0T轿车,有哪些好推荐?

线外邦 0浏览 2020-08-22 IP属地: 未知

有网友问,20万级别轿车,动力必须是2.0T,要求动力,不太在乎油耗,有什么可以推荐?其实,20万这个价位可以买到许多产品力不错的B级车,但如果将范围锁定到2.0T车型,要求动力澎湃,产品其实并不多。
第十代索纳塔

厂家指导价18.38万-20.58万(2.0T车型)

第十代索纳塔不仅外观内饰相比老款有了质的提升,动力总成也进行了优化。
20万级,动力最强的2.0T轿车,有哪些好推荐?
以2.0T发动机为例,该发动机最大马力240匹,最大扭矩353牛米,匹配8速手自一体变速箱。虽然发动机有240匹马力,日常行驶时它并不会显得很暴躁,特别是在2000转以下的时候。但如果你需要动力,只需深踩油门,随着发动机转速的上升,它绝对你感受到一台2.0T发动机该有的澎湃表现。此外,细腻的油门脚感也能给你带来好感,尤其是低速行驶时,即便右脚轻轻搭在油门上,也能感觉到发动机跟你的互动。
20万级,动力最强的2.0T轿车,有哪些好推荐?
其次,第十代索纳塔搭载的这台8速手自一体变速箱,除了保证平顺性外,升挡积极,整体表现非常称职。不过个人认为,这台8AT更适合日常稳着开,因为激烈驾驶时降挡速度有些慢,不过凭借2.0T发动机的动力优势,让第十代索纳塔称得上好开好用的车型。
君威GS

厂家指导价:21.88万-24.98万(全系2.0T)

在没有开过君威GS的时候,我对前驱车一直有个偏见,那就是,和运动无关。但是开了君威GS之后,我又一次打烂了自己的大圆脸。
20万级,动力最强的2.0T轿车,有哪些好推荐?
国六版本的君威GS配备的2.0T涡轮增压发动机,最大马力237匹,最大扭矩350牛米,相比国五版本来说,动力下降了(国五版本君威GS发动机最大马力261匹,最大扭矩350牛米),除了国六的原因,另外一个原因或许是降低功率的同时也能降低油耗。但值得注意的是,即使动力有下降,普通消费者也很难感觉出那24匹马力的差距,而且也并不影响君威GS的动力表现。
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日常行驶时,发动机1500转就能进入最大扭矩的输出区间,加上油门非常灵敏,每次轻点油门都会换来发动机的回应,只是注意千万不要超速就好。9速手自一体变速箱的整体表现兢兢业业,普通模式下升挡动作积极,降挡也足够迅速,整体逻辑和平顺性表现都找不出明显短板。如果你是一个喜欢驾驶的人,那不妨感受下君威GS的纯粹,相信你一定不会失望。
日产天籁

厂家指导价:21.68万-26.98万(2.0T车型)

我相信天籁在所有人印象中都是一款注重舒适性的沙发车。但笔者想说的是,如果你试过新天籁的2.0T版本,那你会对这辆昔日注重商务和舒适性的B级车有全新的认识。
20万级,动力最强的2.0T轿车,有哪些好推荐?
2.0T的天籁配备的是那台日产的2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机,最大马力243匹,最大扭矩371牛米,匹配一台可模拟8挡的CVT变速箱。很多人认为天籁这台CVT变速箱不够运动,可你们就不想一下,能承受接近400牛米扭矩的CVT变速箱,会有多牛X?
20万级,动力最强的2.0T轿车,有哪些好推荐?
在实际驾驶中,天籁属于低速能给你舒适感,地板油又能让你感受到澎湃动力的车型。比如,稳态工况超车,直接油门到底,发动机会直接将转速拉高来换取动力。不过相比之前所说的第十代索纳塔以及别克君威GS,天籁的悬挂是这三款车中最软的,所以,虽然整车底盘能带给你不错的运动感,但仔细体会,你依然会觉得它是一款主打舒适性同时兼顾高动力的车型。
斯柯达速派

厂家指导价:18.69万-22.99万(2.0T车型)

俗话说得好,懂大众的都去买斯柯达了。斯柯达正是凭借比同级别大众车型更高的配置和性价比,让很多懂车的人选择了它。譬如我们此次要说的速派。
20万级,动力最强的2.0T轿车,有哪些好推荐?
速派其实和帕萨特、迈腾来自同一平台,换句话说,他们仨基本上是一款车。从性价比的角度来说,速派的2.0T低功率车型,TSI330 DSG舒适版(2.0T最低配),终端优惠后16.89万元,相比帕萨特330TSI 精英版(终端售价18.79万)和迈腾330TSI 领先型(终端售价19.49万起)都要便宜。在三大件相同、发动机参数一模一样的情况下,速派的价格优势就非常明显了。
20万级,动力最强的2.0T轿车,有哪些好推荐?
如果你是一个德系控,这套2.0T可以说是选择大众车系最主要的理由之一。虽然大众这套低功率的2.0T,账面上只有320牛米、186马力的数据,数据看的一般。但配合7速双离合变速箱(2.0T配的还是湿式双离合),不管是迈腾、帕萨特、还是速派,都能给你酣畅淋漓的加速体验。普通人地板油起步,零百跑进9秒没什么问题。如果你选高功率2.0T(350牛米、220马力),零百还能跑进8秒。而且不同于CVT,双离合的特点就是起步那一下特别快,中后段再加速,降挡也非常快,前中后段都给你很强的推背冲击感。此外从油耗表现来说,大众的2.0T+7DSG也是比较省油的类型。
从价格来看,20万裸车预算能买到速派330TSI的高配,而另两款车只能买到低配。从购买角度,当然推荐性价比更高的速派。
 最后说说 
很多人说,买B级车不需要那么强的动力,只需要外观大气、平顺、好开、省油、空间大、毛病少,性价比高就完事了。没错这确实是目前家用B级车的主流价值观。但如果大家都是这样,这个汽车市场就显得多么无趣啊。我们应该庆幸,在这个细分市场里,还有这么几款车,宜商宜家之余,也能给我们带来动力的无限快感,让我们找到难得的激情!

今日话题如果是你,20万级的2.0T轿车,你会选择谁呢?

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