近日，乘联会2020年7月的国内SUV销量数据出炉，位居榜首的仍然是哈弗H6，7月的销量达到23723辆，这已经是累计第86个月赢得SUV销量第一了，强势不减。排在第二的是长安CS75，在CS75PLUS上市之后就开启了开挂人生，销量屡破两万，直追哈弗H6，并且，长安CS75PLUS年轻动感，颜值和辨识度很高，在国内SUV领域是妥妥的后浪。榜单第三名是本田CR-V，中国消费者熟悉的老将车型了，成绩起起伏伏，但实力仍在。
哈弗H6
7月销量：23723辆
1-7月累计销量：145494辆
哈弗H6之所以被称为国民SUV，是因为从2011年上市至今，已经累计86个月夺得国内SUV销量榜冠军，实属奇迹，这应该归功于其俊朗的外形和均衡的性能，在很长一段时间内都堪称同级翘楚。
如今换代的第三代哈弗H6上市在即，全新的外观设计不仅风格更为硬朗时尚，还加入了中国传统文化艺术，将中式韵味与现代工业美学完美相融，气质更显高雅。同时，哈弗在推出第三代哈弗H6的同时，仍然保留了第二代哈弗H6，两代同台，必将对销量带来更强的支撑。
此外，第三代哈弗H6还采用了全新的内饰设计，其中，无帽檐造型的全液晶仪表颇为独特，可与中控大屏和HUD抬头显示系统联动，智能互联系统也可提供导航、手机互联、语音控制等功能，智能应用成为其重要亮点，后市走热也是大概率事件。
长安CS75
7月销量：21358辆
1-7月累计销量：130911辆
长安CS75系列目前正处于高光时刻，颇具未来感的外观，充满科技感的内饰和智能化配置，自主研发的性能领先的蓝鲸发动机，每一个单项都是拿得出手的，但也有一个最大的短板，品牌号召力比较弱，后续已经缺乏爆发力了，目前在2万出头的月销量上遇到了瓶颈。
另外一个消息是，长安UNI-T上市不到2两个月，7月的销量已经破万，这对CS75或多或少都会带来一定的影响，至于是携手前行，相互提升，共同打造更强的品牌号召力，还是分散用户，平摊长安SUV的潜在消费力，只有等待后市观察。但有一点是确认的，长安的总销量是会得到提升的。
本田CR-V
7月销量：20128辆
1-7月累计销量：101292辆
本田CR-V属于中国市场的老将车型，品牌号召力强，车型辨识度高，外观时尚精致，展翼式前脸和L型尾灯都能在车海中很容易认出，再加上本田一贯友好的亲和力，以及地球梦科技的发动机加持，销量好是理所当然的。
但是，消费者的审美也会疲劳，当市场出现了一款更帅的新车时，CR-V的销量也会被略微影响，以至于起起伏伏，跟RAV4、途观L等对手互有进退，并且，但大多数时候都保持在前五的排名内。
写在最后：作为自主品牌SUV的旗帜，哈弗H6和长安CS75的表现都可圈可点，具备了与合资品牌抗衡的实力，祝愿哈弗、长安、吉利等自主汽车品牌能够做得更优秀。
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