在过去的几年里，国产车确实满足了大多数人的购车需求，所以很多国产车也迎来了销量上的大爆发。要知道在早期的国内汽车市场，合资车品牌始终占据垄断的地位。即使大众捷达，也有很多人买不起，而到了现在，随着性价比超高的国产车的出现，越来越多的人拥有了自己的汽车，这和国内汽车品牌的努力是不可或缺的。
从目前国内汽车市场的发展趋势来看，现在的国产车已经完全占据了SUV领域的绝对主导地位。在这种情况下，最令人印象深刻的是长城、长安、吉利、比亚迪等品牌。然而，可别忘了帮助许多年轻人圆了“豪车梦”的众泰，我们都知道，除了众泰SR9的普及之外，如今的众泰T700也有不错的表现。凭借奥迪Q7的外观以及其丰富的配置和豪华的内饰，自上市以来就备受消费者的青睐。也曾3天就售出7000辆的成绩，这样的销售记录也让汉兰达都自叹不如。
众泰T700作为由众泰投入大量精力打造的 “精品”车型，虽然定位不是很高，但它各个方面都建立在很多旗舰车水准打造的，只看其外观，视觉感比奥迪Q7更具侵略性。这款车的前脸采用了家族式全新蜂窝状进气格栅，两侧的前大灯也设计得特别犀利，视觉感超劲爆。再看下车身的侧面，其整个车身的视觉感也非常稳重硬朗，也很耐看。车身尺寸为4780 * 1933 / 1697mm，它的轴距达到了2850mm，这样的尺寸几乎与汉兰达不相上下，而且内部空间也非常充足。
当然，除了霸气的外观，众泰 T700在室内设计上也是一大亮点。无论是奢侈感还是做工，它都比我们想象的要好得多。这款车不仅将随处可触摸区域采用柔软材料包裹，中控面板、门把手也加入了钢琴烤漆装饰，为车内增添了许多质感，特别是加了旋钮式换挡配置，不仅让它多了几分 “逼格”，也让车主立即增强对其的操控乐趣。
在动力系统方面，众泰T700也配备了由三菱提供并独立开发的发动机，也是目前主流的1.8T和2.0T发动机，它可以分别产生177和190马力的输出功率，而在某些车型上配备了几乎0顿挫感的8档手自一体变速箱，使其成为一款具有出色操纵品质的好车。
但遗憾的是，如今的众泰 T700价格在一定程度都进行了下调，即使是顶配车型也只要14.58万，这样难得存在的性价比绝对不输30万左右的合资车，但却没有多少人欣赏它。还是被冠以“伪豪车”的名头，这也导致它的销量一天不如一天。
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