上期选择逸动PLUS作为价格调查对象的原因在于它销量好也够便宜，不过在细分市场中它不是唯一热销的国产车型。如果仔细观察就能发现，吉利推出的入门级紧凑型轿车--帝豪市场表现不比逸动PLUS差多少。
为什么？帝豪进入紧凑型轿车市场的时间很长，不错的口碑造就了帝豪越来越好卖，7月单车销量为1.7万余辆。作为行业从业者，我认为销量好坏是多方因素共同造成的。首先能确定帝豪这款车型的产品力不错，但做到媲美合资竞品车型的销量，紧靠产品出众是不行的，所以今天我们来看看这款热销的国民轿车如今优惠多少钱。
注：此价格调查仅针对北京地区2020款吉利帝豪进行，为近期有购车意向的北京消费者提供适当参考。
目前2020款吉利帝豪在售车型共7款，其中4款车型采用CVT变速箱，3款车型采用MT变速箱，官方指导价为6.98-9.88万元。本次我们选择了消费者关注最多的1.5L手动豪华型和CVT豪华型作为价格调查对象，看看它们在市场内的优惠力度如何。
与店内工作人员沟通得知，现阶段帝豪全系车型优惠1.5万元，意味着入门版车型的价格可以下探到5.5万元左右。但销售表示1.5万元的现金优惠并非最终价格，如果诚心购车，价格方面还有更多空间。
厂家金融政策方面，帝豪推出的分期金融采用定额免息方式，与常见的"首付+免息"形式有所不同。店内销售表示，帝豪拥有"5万1年半/4万两年"两种分期方式可选。帝豪入门版车型在现金优惠和分期金融的基础上，不用太多首付就能提车，对消费者有很大的诱惑力。值得注意的是，在店内办理厂家分期金融需要向店内支付0.3万元的手续费。
置换补贴方面，帝豪全系车型拥有0.2万元的置换补贴，虽然不多，但却是实打实的优惠。再结合帝豪的一系列优惠政策来看，我认为0.2万元的补贴金额的诱惑力很大。店内现车情况方面，销售表示1.5L CVT豪华型的销量最好，现车也多一些。而同款配置的手动挡车型在北京地区销量不是特别好，购车需要等车1个月左右。
写在最后：
逸动PLUS销量好的原因除了产品力不错外，价格也是决定成败的重要因素。今天的主角帝豪全系车型提供了1.5万元的现金优惠，也没令大家失望。而吉利为帝豪推出的多项优惠政策也能降低消费者的购车压力，从根本上打消消费者的顾虑。
综合来讲，帝豪如今的现金优惠幅度不错，再结合免息金融和置换补贴等政策的支持，我认为现阶段是购买帝豪的最佳时机，还在犹豫的准车主们可以择机出手。
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