飞度作为最火的平民超跑,凭借他低廉的价格和极高的可玩性,深受众多改装车爱好车的青睐,全新第四代飞度自去年亮过相后,就一直颇受关注。吊足了粉丝胃口的国产版全新飞度终于正式上市了,新车推出了潮跑Pro(SPORT)和潮越Max(CROSSTAR)两大系列共六款车型,售价区间为8.18-10.88万元。
但是,新车上市却让不少车迷表示失望,这萌萌哒的外形,还取消了手动挡,你确定这还是以前的飞度吗?这直接变成妹妹们的买菜车了吧?
首先外形方面,相较于上一代飞度偏运动激进的外观,第四代飞度显得年轻了不少,而且整体来看比较圆润讨巧,倒是有种女生专属的感觉了,尤其是前脸那一对“大眼仔”灯组,让我只能用呆萌两个字来形容新飞度。
新车此次发布了两个版本,其中跨界版飞度增高了离地间隙,同时对前后轮眉、保险杠等部位进行了熏黑处理,普通版飞度的外观由广本进行了本土化的改动,包括使用贯穿式前包围和加大中网尺寸,这也尽可能地保留了第四代飞度的犀利感。
来到内饰部分,第四代飞度的改变很大,但依然是non那股浓浓的塑料感,还是原来的配方还是熟悉的味道,整体的设计也偏向简洁实用,加入了活泼的撞色设计、全新样式的方向盘和7英寸液晶仪表盘,质感提升了不少,看起来更像一款家用定位的休闲小车了
除此之外,全新飞度还全系标配了ESP车身稳定、胎压报警、牵引力控制、斜坡辅助等安全性功能,同时高配车型还搭载了Honda SENSING安全系统,虽然这些配置相比同价位的国产车那就是九牛一毛,但人家好歹是有了
不过有一点的大家吐槽比较严重的,从官方发布的配置表我们可以看到,像8.18万元的入门版本,连最基础的喇叭和后雨刮都没有,中高配甚至连车载导航和倒车雷达都没有,性能堪比三四万的老头乐,但也有情怀玩家表示,这就是为了拉低售价,有钱完全可以后期改装的嘛。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
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