哟！
老车速递！
你可能不知道，Camry凯美瑞的名称，是基于Crown皇冠而来。其中，V20是它的第二代车型，如果追溯到1980年Celica Camry车型的话，把V20也可以看做是其第三代的产品。
V20诞生于1986年，在四门版本的基础上，凯美瑞还首次推出了旅行版本车型，其车长为4525mm，车高为1440mm，定位主要针对的是北美市场。
在造型上，旅行版V20的车身以方见长，给人以笔直修长的感觉，矮扁的车头为它赢得了0.34的风阻系数。
V20旅行版后窥的视角很像是来自斯巴鲁的作风，小犀利。
通过尾标的显示，这辆车是一辆2.5 LE的版本，这也是当年该款车的最高等级。
后尾箱里的情况，货物空间是平坦的，具有相当大的容量。
经过改装的16英寸轮毂结合205/50尺寸轮胎，与车壳整体融合的很好。
行李架是后安置的。
丰田为该车配备的2500cc V型6缸DOHC发动机，最大功率155马力，是专为FF车型开发的。
车内的景象突然让人开始怀疑这是不是一辆日系车，因为当年需要符合美国的规定，驾驶座椅和乘客座椅的安全带，在您上车和点火时需要被动系好，然而，只有肩带部分会自动关闭，独立的腰带还必须手动收紧，所以有些麻烦。
两幅的方向盘具有明显的年代感，仪表干净清澈，一目了然。
这款V20旅行版配置的自动挡，在中控以及手套箱的位置，还采用了浅色的木饰板装饰，色调的搭配很舒服。
蓝色织物座椅拥有3个手动调节。
也是从这一代佳美开始，丰田在美国肯塔基州建立了第一家全资工厂，开始了在美的生产， V20的生产周期维系到了1991年8月结束。
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