在紧凑级SUV市场中,很多的消费者对丰田RAV4、本田CR-V、日产奇骏这三个老对手一直是津津乐道,后来日系紧凑型SUV市场的混战中又加入了皓影这一枚强势的对手,变得更是热闹。
但从如今的市场表现来看,作为新车的皓影哪怕是没有任何优惠也能月销过万,去年完成换代RAV4的市场表现也逐渐出现了可喜的变化,已经连续几个月达到1.5万+,7月份近两万台,而CR-V更是在8月份突破了两万大关,但是在奇骏明显有些跟不上对手的脚步,作为曾经的热门车型,在今年8月份的销量仅仅只有15304辆。
也就是说,曾经力压CR-V和RAV-4的SUV "日系三杰"之一日产奇骏,在如今却被两兄弟按在地上摩擦。
为何这样一款备受消费者青睐的SUV如今会落得这样一个境地呢,其实要从多个方面来说,首先在如今的SUV市场中,奇骏面对的不仅是诸多合资对手的联合围剿,还有自主品牌的强势崛起,相比之下,国产车还有车型配置高,空间大,性价比高等众多优势,再加上消费者购车选择更加理性化,销量下滑似乎在情理之中。
另外,竞争对手本田CR-V和丰田RAV4荣放都进行了更新换代,目前在售的奇骏却完全属于产品生命末期,老旧的平台,老旧的车身,尤其是老旧在动力方面,像本田CR-V搭载的1.5T+CVT比起奇骏搭载的2.0L/2.5L自吸动力动力更强劲,而RAV4当前还有混动系统加持,无论是燃油经济性还是驾乘舒适性也更胜一筹。这样的奇骏谈何去竞争市场?虽然全新一代奇骏一直在传即将登陆,但是至今没有一个准确的消息。
最后还有非常重要的一点是,伴随奇骏整个生命周期的不是只有美誉,这款SUV的投诉量也是高得惊人。关于日产旗下多款车型似乎都存在变速箱有异响的问题,其中奇骏变速箱异响案例尤其多,而面对这些问题,日产一直没有给出太多有效的解决方法。这样一来直接让国内消费者对奇骏的信赖大大降低。
日系车一直都以质量可靠著称,奇骏这样的大量投诉无疑是自己打脸。
写在最后
换代迟缓,技术老旧,质量频发,这是制约奇骏销量下滑的根本原因,如果奇骏能在这三方面下点功夫,也不会是如今的局面。更要命的是,如今日产整体销量都大不如从前,好在轿车市场还有一款轩逸撑着,而SUV领域曾经的销量担当奇骏如今月销一万多,根本无法扛起日产的销量大旗。
所以目前对于日产方面来说,奇骏更新换代迫在眉睫,因为在接下来的时间里,显然CR-V等车型还会不断抢夺奇骏原有的市场份额,压缩奇骏在市场中的生存空间,不知等到全新一代奇骏真正到来的时候,能否挽回颓势,我们拭目以待。
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