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近日,《车壹圈》从工信部获悉了一组缤智的申报图,除了外观之外,最大的变化在于动力方面换装了思域同款的1.5T发动机,这也意味着继XR-V之后,本田旗下又一款小型SUV进行较大的改款,两款车本来就是小型SUV市场的优等生,改款之后实力更是大增,本田欲加速洗牌小型SUV市场已是司马昭之心了!
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从乘联会发布的4月的销量数据来看,4月份SUV销量64.2万辆,虽同比下降14.7%,但从销量前15名的榜单上我们可以发现,小型SUV几乎占了1/3的名额,吉利缤越、宝骏510、本田XR-V等等,销量都比较靠前,且月销量都在一万辆以上。因此,本田加快对XR-V、缤智的改款,就是瞄准了小型SUV市场这块大蛋糕。
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虽然XR-V、缤智一直都是该细分市场的佼佼者,但毕竟还停留在2017款车型,且市面上新增了众多竞争对手,先不说自主品牌的,光是合资就有大众T-Cross、丰田系的奕泽、C-HR等强有力的竞争对手,他们的出现或多或少对本田形成了一定威胁,分流了部分销量;此外,诸如探歌、现代ix35、智跑等偏紧凑级的SUV也持续压榨本田的成长空间。举个简单的例子,刚改款的全新逍客对内饰设计、中控、扶手箱等细节进行了优化,产品力大增,4月销量更是在XR-V之上。
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当然,圈哥认为,本田的目标不仅仅是现有的小型SUV市场,其更大的野心或在“半紧凑级SUV”市场(也就是比小型SUV略大,但相较于C-RV等紧凑级有明显偏小的市场)。的确,近来车市下行的趋势愈加明显,为了更好的过冬,众车企们也都纷纷拿出价格牌,企图进一步刺激销量的回暖,这也使得探歌、逍客、现代ix35、智跑等车型拿出吸引力的终端优惠,举个例子,探歌目前终端优惠就高达3.3万元左右,价格已然下探到XR-V的主力价格区间,这摆明就是搞事情。
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而换装了思域同款的1.5T发动机后,XR-V、缤智势必将面临价格的调整(不调整的话竞争力更不用说),这也意味着上调价格后的XR-V、缤智也会进一步把触手探到探歌、逍客等价格区间,并与之展开正面的交锋,有了更强劲的动力、配置、口碑支撑,不排除会有消费者直接投入XR-V、缤智的怀抱,从而达到了抢食半紧凑级SUV市场的目的。
《车壹圈》认为,本田针对旗下热销车型XR-V、缤智进行改款,并换装动力更强的1.5T发动机,产品综合实力有了明显的提升;一方面,通过产品力提升,巩固现有小型SUV市场份额;另一方面,拔高之后的XR-V、缤智也将进一步抢食以逍客、探歌等为首的“半紧凑级SUV”市场,从而达到对12-16万这个价格区间的全覆盖。如此来看的话,本田真的是用心良苦!
整备过后,这台车现在的状态是我遇到过所有的997.24S,车况能排进数一数二的了。公里数少,只有一个面喷漆,发动机变速箱和底盘(整备后),竟然比我黑色那台997.24S还好,SC标,BOSE音响,BBS轮毂,B16电调避震,宽体尾部,都齐全了。
历史大浪淘沙,它们与浪同在。历经年轮转换,这些传奇值得被好好守护。
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