以前,GT这两个字母总会出现在跑车的名字当中,后来,它又出现在性能车里面。而现在,就连SUV都敢用GT来命名,至于GT是什么意思,谁会管它呢?
斯柯达柯迪亚克GT长着一张柯迪亚克一样的脸,至于它辨识度最高的地方,除了翼子板上的红色GT标志,还有那拘谨的溜背式车尾造型,配合设计不一样的尾灯以及双边双出排气,看起来比柯迪亚克更运动化。
不过,它只有外观看起来运动,本质上它还是一款追求舒适的车。虽然它采用溜背车尾设计,但车内空间还是比较宽敞。运动化的座椅乘坐起来也不会硬邦邦,舒适性也比想象中更好。
斯柯达柯迪亚克GT的底盘会给你一种稳当而舒适的感觉,但轻得过分的转向助力,以及过滤掉一切路面信息的转向手感,开起来确实缺少一点驾驶激情。
当然,它也并非毫无驾驶激情可言,它搭载大众EA888 2.0T发动机,动力相当充足,日常挂D挡行驶,跑起来也很轻快。如果挂到S挡,它就会变得很躁动。
至于更具体的驾驶感受,点进视频看一下就知道了!
上汽斯柯达 柯迪亚克GT
指导价:17.99-24.79万元
车型定位:中型SUV
发动机:2.0T L4
变速箱:7DCT
最大马力:186匹/220匹
峰值扭矩:320牛·米/350牛·米
排放标准:国五/国六
车型亮点:造型更动感,动力强,空间宽敞
实拍车型:2019款 TSI380 四驱旗舰版(指导价:24.79万元)
烧机油后油环也会导致缸压偏低
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