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这台6.6秒破百的SUV 顶配才卖15万 真香!
引擎YQ 599浏览 2020-09-17

问世两年,累计销售超28万辆,其中单一车型F7销量突破22万,并且成功挺进俄罗斯市场,作为一个似乎并没有被长城汽车投入太多精力的哈弗F系硬生生的走出了自己的道路。

9月16日,哈弗F7(参数|询价)/F7x终于上新了,F7售价:11.18-15.18万元;F7x售价:11.99-15.49万元。优秀的是,两款车全系标配了Fun-Life 2.0系统和12.3英寸的中控大屏。

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五大上新

这次F7/F7x在5个方面进行的更新,包括AI、颜值、智能、配置、动力5个方面。

在AI、智能、配置方面,新车比之现款进行了全面的进化。

全系标配了Fun-Life 2.0系统,可以实现交互进阶、娱乐进阶、用车进阶以及体验全面进阶。最直白的体验就是,用户可以自己定制应用页面,更接近于我们手机的操作模式。标配的12.3英寸的中控大屏也是此次更新的亮点,在车上等媳妇逛街的老铁们可以用大屏刷刷抖音、刷刷B站、用爱奇艺追追剧啥的,起码不会那么寂寞+*疼了。

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在配置方面,长城也“实在”了一回,车道偏离预警、车道保持等功能也纷纷下延至低配车型。除此之外,新车还搭载了座椅记忆、前排座椅加热、空气净化系统、多色律动氛围灯以及背景光等功能。在高级感的营造上起了不小的作用。

在辅助系统方面,新车支持了L2级的自动驾驶功能。之前在试驾过程中擎哥也体验了一番,体验良好,尤其是自动泊车功能,对停车线识别很准确,而且操作简单快捷,可以看出哈弗的这套系统已经开发的比较成熟了。

除此之外,F7还同步升级了LKA车道保持、TJA交通拥堵辅助以及ICA智能巡航辅助等多个功能。这也是我比较喜欢的配置,尤其是跑高速比较多的同学,可以考虑一下,真香。

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动力方面的更新也是本次发布会的一大亮点,搭载的是1.5T以及2.0T的发动机,匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大功率165KW,最大扭矩385N·m。在之前试驾的2.0T的版本中,擎哥个人感觉F7/F7x的动力调教偏沉稳,并没有像其他竞品故意把前段调的“很蹿”,在整体的零百的表现中,官方标称的F7x加速6.6秒的数据也基本接近真实水平,这一点值得称赞。

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加量不加价

长城汽车哈弗品牌营销总经理文飞总更愿意用“增配不增价”来形容F7/F7x的诚意,并且举了一个例子,如现在订购2021款哈弗F7 i型版,用户仅需13.18万元,即可得到一台价值超过14万的哈弗F7,净赚10000元真香配置福利,真香!

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此外,在9月底之前购买2021款F7/F7x还能够享受限时“上心七重大礼”,具体的擎哥就不一一介绍了,大家可以看图。

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F系的责任与义务

正如一开始我所说的,F系似乎是长城体系中一个并不起眼的存在,但事实呢?

我们熟知长城是始于哈弗H6(参数|询价)的,这个长期霸占着销量排行榜的车型虽然有着强大的产品实力与市场,但不可否认的是,对于逐步走向年轻化的市场来说,哈弗H6似乎并不能太过得心应手,而高端化产品的市场,长城交给了WEY,那么精品化或者更为年轻化的市场呢?就得交给F系了,首当其冲的就是要交给F7/F7x,而无论是长城给予它的各项年轻人比较喜欢的科技配置,还是各种创新的营销,都可以看出长城是要把F系打造成更受年轻人喜爱的玩具,而两年20多万的销量也证明了长城的这一步棋似乎走的是对的。

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