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过见讴歌,明白“以性能论豪华”的自我审视
汽车有智慧 2337浏览 2020-09-22

何为经典,一定是让听众可以产生感同深受的,无论什么时候,只要你遇见的一个对象能让你心生欢喜,无论这个对象是一个人,或是一辆车,你都会深情地说一句:我见过你,才更加深切明白你的好。

而广汽 Acura,就是这样一个品牌,广汽 Acura RDX A-Spec运动款,就是这样一款车。



9月12日,广汽 Acura在张家界天门山举办了全新RDX A-Spec运动款车型的上市。作为SUV家族的尖兵车型,RDX A-Spec运动款推出了3款车型,官方指导价为38.6-46.0万元。

与新车同时发布的还有,广汽 Acura全新品牌主张——“以性能论豪华”,这被称为Acura有别传统豪华定义的精髓所在。

对大多数中国消费者而言,讴歌并不算是大众熟知的品牌。的确,作为本田的高端品牌,1986年,讴歌诞生于美国,虽然在欧美国家的汽车市场占有不小的市场份额,但是该品牌进军中国市场以来,却一直缺乏高曝光度。

可这不代表广汽 Acura不好。


实际上,自讴歌国产以来,网上一直流传着这样的说法:不是“汽车发烧友”,很难读懂讴歌的好。

可广汽 Acura不想这样。近些年,除了深化品牌调性、丰富产品矩阵之外,广汽Acura已经进化了更多的新尝试,旨在强化与中国消费者在情感方面的共鸣,让更多消费者知道、了解、喜欢上这个品牌。

而广汽 Acura RDX A-Spec运动款就是讴歌的先锋利器。


广汽 Acura试图通过新车进一步诠释性能豪华,这不是秘密。所以在新车上市之后,广汽 Acura RDX A-Spec运动款就在张家界天门山进行了一次深度试驾。

据广汽 Acura介绍,A-Spec即“Acura Special”,指的是Acura专为满足用户提升运动性能体验需求而衍生的特别系列,该系列通过整合超高技术打造而成,专注于提升车辆外观运动感和驾控精确感。


在A-Spec的理念下,Acura RDX A-Spec运动款基于在售的Acura RDX打造而来,其设计灵感源自Acura Precision Concept概念车以及传奇超跑NSX,代表了Acura品牌最为前沿的设计理念,是对Acura全球品牌口号“Precision Crafted Performance”的绝佳诠释。

基于此设计理念,RDX A-Spec运动款在外观上配备了极具性能美学的熏黑运动套件,并增加了挚热焰红、磨砂皓灰两种专属配色。在内饰方面,RDX A-Spec运动款推出了全新配色、导航配置全面升级,车身细节处还有A-Spec专属标识。整车运动感官冲击强烈,尽情地演绎了Acura的性能文化。


当然,最重要的是,广汽Acura RDX A-Spec运动款相比普通款车型,保留了领先同级的第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统、2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机、10AT行星齿轮变速箱等性能内核配置,并融入了Acura A-Spec家族专属的性能美学。

这套第四代SH-AWD®超级四轮驱动力自由控制系统的目的只有一个,那就是提供非凡的驾驭体验。


当天,天门山突降大雨,湿滑的路面,恰好成为其四驱系统最完美的秀场,它可以将前后扭矩分配达到9比1的状态,同时左右后轮扭矩可在0-100%之间智能切换。车辆过弯时,能够对外侧车轮给予更多的驱动力,让车辆过弯更快、更稳,让驾驶拥有更多的乐趣。

动力储备基本不用担心,这台本田在国内最强发动机的动力储备非常浑厚。搭配10速手自一体变速器,只要保持一定的油门开度,整个动力加速非常的丝滑。从起步加速开始至高速最高限速,整个提速过程轻松愉快,而百公里加速7.5s的加速时间也符合这个级别的表现。

可以说,通过试驾,讴歌再一次证明,技术、性能、操控才是它真正的强项。


今年年初,广汽Acura曾公开表示,2020年讴歌将会进一步强化品牌年轻性,产品运动性。这无疑是讴歌对于自身定位的全新确立。


据业内分析,讴歌品牌在中国市场迟迟无法打开局面,主要问题出现在了产品的定位方面。不论是轿车或是SUV,讴歌都希望将驾控与性能放在首位,而豪华感与科技感次之。作为车迷而言,这样的产品当然招人喜欢,但这可能并不符合大多数中国消费者们的消费习惯。

而现在,广汽Acura的全新品牌主张“以性能论豪华”,即可视为讴歌在保持性能为不变核心的基础上,更加在意以性能去彰显豪华。这就是讴歌的自我审视,而这种审视是十分必要的。


或许,也只有这样对自身的更清晰认知,才能让讴歌更懂得高效地盘活、融合自身已有的资源,朝一个更明确的目标前进。它可能不能保证讴歌未来会站在更宽阔的高地上,但至少,这能帮助讴歌取得局部突破。

只是希望,讴歌不再是一部分人的春风美好,而是要让更多人去明白它的好。(采写 |汽车有智慧 王得源)

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