M Power是所有BMW车型设计理念的极致体现,M3/M4可以说是M家族灯塔般的车型,如今拥有着全新外观/内饰设计、动力系统、操控调教的新一代G80 M3/G82 M4正式到来,它们也必将会在同级性能车领域再次树立新标杆!
激情短片先过瘾一下:
M高性能全新进化!
全新一代G80 M3/G82 M4均配备S58直六发动机,有两种动力可供选择:标准版353kW/480PS(473hp),峰值扭矩为550Nm,匹配6速手动变速箱,后驱;Competition雷霆版375kW/510PS(503hp),峰值扭矩为650Nm,匹配8速M Steptronic变速箱,提供后驱和M xDrive四驱(明年夏季)可选。
其中,宝马M4标准版从静止加速到100km/h仅需4.2秒,而达到200km/h则需要13.7秒,而雷霆版车型仅需3.9秒即可达到100km/h,加速到200 km/h仅需12.5秒。S58引擎的冷却、进气系统等都经过了全新优化,最大压力为350bar,配备了VALVETRONIC和Double VANOS技术。
新一代M3和M4的底盘是重新设计的,可实现出色的车身刚度、更高的扭转刚度、理想的50:50重量分布、全面的稳定性和注重动力的高性能驾驶特性。其底盘及其所有组件、高性能的M制动系统以及完全自适应的M悬架都受到了宝马赛车血统的启发,实际上这两款车型都是与M4 GT3耐力赛车一起开发的。
大幅调整的底盘和车身架构带来前所未有的抗扭刚度,开创性的M Servotronic转向系统与之配合,这套转向系统专门为新型M3轿车和M4 Coupe的高性能表现而开发,特别是在动态转弯和低速停车时,都会有明显的优势和别样的体验。
G80 M3和G82 M4的标准版车型,轮胎尺寸为前275/40 ZR18,后285/35 ZR19,配备M xDrive四驱系统的Competition版本为前275/35 ZR19,后285/30 ZR20。
辨识度十足的外观设计!
全新M3/M4拥有着几乎一致的前脸,巨型双肾格栅依旧是一些小伙伴不可逾越的“山峰”,内部也一改M家族传统变为横向格栅,下方的ACC雷达是位于左半边的,激光大灯样式和普通4系一致,颜值和识别度都很棒。
机盖上由两个凹陷组成的线条和双肾相连,下方的进气口则和双肾紧密结合,仿佛一张咧开的大嘴,这样的设计能一定程度上减小大鼻孔作为单独个体的存在感,两侧进气口则能更有效地为刹车散热。
恶魔耳后视镜采用了全新的样式设计,而侧翼子板处的风刀和腰线相结合,再加上全新设计的运动型轮毂和金黄色碳陶瓷刹车,让车身侧面更显肌肉感和运动感,最重要的是,由于车身尺寸的增加,两款车型的自带宽体效果也更加明显了。
如果说全新M3/M4的前脸还有些争议的话,那么尾部设计就真的很好看了,相比普通3系/4系,G80/G82尾部最重要的改变就是下方包围和排气,线条相比普通车型处理得更加干脆,也能和前脸包围相呼应,双边共四出的排气和扩散器更显性能范和运动感。
内饰座椅也太帅了!
全新M3/M4的内饰有了更为性能化的升级,方向盘上有宝马M家族最新车型标志性的红色M1/M2按键,档把样式和旗舰M8一致,同时配备和旗舰M8一样的Setup按键和M Mode按键,可以设置发动机、悬架、转向和xDrive系统,还允许调整设置制动系统及其舒适和运动模式,设置完成之后可保存到方向盘的M1/M2按钮上。
最大的亮点之处就是这款运动型座椅了,颈部、腰部及腿部边缘都有镂空的设计,座椅背部采用了全碳纤维的材质,无论从视觉上还是体感上,都会有很大的提升,同时也可以达到轻量化的效果。
全新一代G80 M3/G82 M4终于到来!有目共睹,这两款车型无论从外观、内饰、动力方面都有着全方位的升级,它们足以让全球Bimmer为之动容,两款全新M Power都即将在北京车展正式全球首发亮相,SKY小编也会前往为大家带来最新鲜的报道!
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