2006 年4 月 1 日起，帝都正式解除1.0升以下汽车限制，三环路上终于可以跑起来小排量，这和现在的政策完全相反。当时听到这个消息还以为是愚人节玩笑，后来确认这是真的——但并没有欣喜若狂。
本该如此的事情，何喜之有？况且我早就响应号召买了大排量；而现在那个大排量也早按更新的规定进了炼钢炉。
2009 年国家开始鼓励新能源发展，为的是鼓励车企能够投入研发出逐步替代内燃机的车型，以缓解当时看起来日益紧张的石油储量问题；但后来的发展完全是弯道绕了个圈，新能源变成了很多厂商施诡诈的目标。
及至后来因为众所周知的原因国家对补贴政策做了大改，大改之后哀鸿遍野；尤其当上海特斯拉的毛豆系列投产后，一夜间就让曾经气势如虹的国内新能源露出马脚，那些叫苦不迭的新势力们，早已没了当初拿项目要贷款时的大义凛然。
当新能源政策如火如荼之时；燃油车的禁售令也冒出江湖，专家们个个痛哭流涕慷慨陈词禁售的必然：关于油价过低对新能源的不利影响、关于禁售燃油车对于环保的必要性、关于新能源弯道超车的畅享 —— 可现在专家们是不是弯道超车的时候滑倒跌出去了 ？
还再吵吵弯道超车吗 ？特斯拉已经跑远了。
国六政策的出台因为某些原因延迟；但并没耽误国二被黄标，老旧车辆们被一刀拿下。所以我们本就没有汽车文化，从此之后更不会有——我们连传承自己当年那部车的机会都不会有，就别再想着传承先辈的遗志。
汽车对你我一介来说，永远只（能）是个代步工具；所以也别指望大师诞生，没有几十年的尾气熏陶盘养，设计师从哪成精 ？
哦，对了，解放以后不许成精。
我每次回父母身边看望他们的时候，都会去看看院子里种的无花果、葡萄和枣树，从我记忆中巴掌大的小小树苗开始，它们成长到现在已经几十年，虽然有些老矣，却仍年年硕果，成熟的季节总是会招来不少蝶鸟，每日院中叽叽喳喳相绕啄食。
父母身处闹市的旧房已经屡次要求动迁，却又总是无故罢手，反反复复十几年；让人想重新装修一下做个舒心住处的念想都不能有，这种几个月一年就来一次的拆迁通知让人无法心安，焦虑不断。
生活被一个拆字毁掉十几年。
10 年前北京限号；然后振奋之余摇了10 年，无果；不想买新能源，当初能直接转新能源给号牌时果断不要，到现在也绝不后悔；因为对锂电是内心里充满惧怕的。摇号摇到摇头丸效果一样的八年后，不再相信自己能中大奖，就买了皮卡。开了一年多后，欢天喜地的迎来北京城区郊县的限行，先是一个后是八个，所有的曲线都祭了。
连关外的延庆都要限行，八竿子打不到的地方，就为了彰显自己也是天子门生 ？
2021 年的元旦，新年之际，我们将在六环之外安身立命；
车，从没有到有，又从有到等于没有，终像一场梦。
写的乱吗 ？
乱，也不乱；至少和别的比起来，这个不算乱。
导语：近年来，汽车售后服务乱象丛生，用户维权、投诉事件频发，媒体暗访曝光行业“潜规则”接二连三出现在公众视野。售后服务“套路深”成为广大车主苦不堪言，但又难加防范的“痛点”。10月
车祸中的无责方在住院、治疗、理赔的过程中需要的是乐观，因为流程是现实的，人情是残酷的！
不久前，三星集团董事长李健熙离开了人世，作为韩国首富，他传奇的一生始终与三星集团息息相关。正是由于他的坚持，三星电子才从不被看好，一路发展成三星最厉害的产业。三星集团作为一个综合性
这次受河南粉丝邀请去收长城炮，车主的热情让我们倍感欢欣，谈笑之间差点都忘了正事。
10月29日，第四届全球未来出行大会（GFM2020）在浙江省隆重举行，来自国家有关部委、行业专家、地方政府代表以及企业代表聚焦“出行科技链接未来城市”主题，共同探讨在新一轮变革中
要我说中国对于韩系车有着天生的亲切感，你还千万别不信。韩国本身就是中国的邻居，由于历史原因，中国消费者和韩系车的消费者有着天然接近的地方，都喜欢漂亮的外观，经济的油耗，超高的配置，
家，在人们的心中是最神圣的地方。出门在外的人，总是怀念自己的家乡，即便它不是那么起眼，但在家，我们会感觉无比舒适，无比放松。10月27日至28日，带着对舒适体验的进一步探秘，东风雪
幸福是什么？对于生活在北京的老百姓来说，幸福就是左手一个糖油饼，右手一碗豆腐脑，吃的就是舒坦！今天，2021款轩逸带着我们，吃遍北京四九城，寻找幸福的奥秘。
10月28日，2020年度“中国汽车工业科学技术奖”颁奖典礼在上海盛大举行，作为中国汽车行业最高级别科学技术奖项，“中国汽车工业科学技术奖”也被誉为国内汽车科技的“诺贝尔奖”。长安
舒适不仅仅是驾乘者们的身体舒适，还是精神层次的至高追求。10月27日至28日，带着对舒适体验的进一步探秘，东风雪铁龙天逸家族东区试驾活动-海港晚秋逐浪之旅以上海和杭州起点，途径城市
随着国内汽车市场逐渐完善，汽车文化也得到了蓬勃发展。国内的消费者从以往单纯追求一辆普通的乘用车，发展到现在已经有了更多个性化的需求。当全国各地陆续“解禁皮卡”，那些爱好、向往皮卡文
兰博基尼才是世界上最容易着火的车，我们都错怪特斯拉了
人总是眼高手低，我刚毕业那段时间，特别迷恋汽车，尤其是各种热门的B级车。感觉买车必须要B级车起步，哪怕是贷款买也值得。经常在网上看关于雅阁或者迈腾的各类小视频，梦想三五年之后我也买
不苦不累人生无味，不拼不博全年白活，狭路相逢，勇者胜！双十一倒计时！膜小二超级单品半价来了~
配备了本田V6发动机的快艇，开起来是怎样的感受
原型车外观基于现款992车型，前脸是保时捷经典的圆形大灯，前包围采用宽大的横向进气格栅。
这次换车目标是买一辆B级轿车，刚开始主要关注的本田雅阁、丰田凯美瑞和大众迈腾，感觉这一代的凯美瑞最洋气，外观内饰都好看，主被动安全配置也很高，但价格也是最好看的，如果要买凯美瑞的话
打算给家里增购一辆车，目前家里只有一辆本田CRV，空间是够用，但有时候我和妻子需要同时用车，所以就算CRV空间再大也分身乏术。暂时也没有特别大的经济压力，为了方便我们的日常出行，决
谈到什么品牌的腕表最好卖，很多人都会第一个想到劳力士。就从传统制表领域来说，无论是年销售量、还是销售额，劳力士的确有着统治力的地位，在业界没有什么太大的质疑。如果你硬要说苹果手表一
在10年之前的B级车市场，帕萨特和迈腾是绝对的霸主，迈腾由于血统更纯正，所以被称为中级车的标杆。但三十年河东，三十年河西，如今大众迈腾降价3万多，销量却依然不如本田雅阁，大众迈腾到
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