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销量屡破新高,即将亮相北京车展的BEIJING X7究竟好在
汽车葫芦圈 923浏览 2020-09-25
在国内10万级别的SUV市场中,自主合资诸多品牌少说几十款车打成一片,竞争十分激烈。而在近期的销量数据中,有一款新车其销量数据增幅十分明显,自上市以来销量屡破新高,它就是BEIJING-X7(参数|询价)。
根据数据显示,截止9月中,BEIJING-X7单月销量达6000台,累计订单突破1.5万辆,交付逾10000台。超过50%的订车用户选择顶配车型,超过20%的用户选择次顶配车型,而中高配车型的热销,再次证明了其自身的硬实力。
如果我们仔细的审视BEIJING X7这款车,其实我们会发现它在非常多的地方其实都颇为可圈可点,尤其是在设计部分,包括内外设计,不仅是高原创高颜值,更重要的是还有细致的做工品质和极为扎实的用料,同时,这一切细节都是非常考究的,尤其是在人机工程学层面。
品质与颜值BEIJING-X7实力旗舰之名
考究的第一层,就是BEIJING-X7的外观造型,相信所有人在看见BEIJING-X7的第一眼上,都很难相信这是一台仅仅10万级的SUV,尤其是与目前的主流竞品们对比,其精致感、品质感是表现最好的。
毕竟哈弗H6(参数|询价)走的是中庸路线,虽没有槽点但也没有亮点,而长安CS75 PLUS(参数|询价)则明显用力过猛,运动感是有了,但品质感却差点意思。
而BEIJING-X7之所以能有如此富有品质感的美学造型,其实一切还是源起首都的自信美学,BEJING汽车大都致美设计理念诠释的是“自信、纯粹、温暖与智能”四组词汇,其是以中国原创设计赋予BEIJING汽车厚重的历史传承感和开创未来的进取之精神。
落到细节上来看,BEIJING-X7的前脸,就明显是中国文化与国际领先设计理念的融合。上面的造型是飞翔的翅膀,代表未来的建筑风格,下边的大六边形进气格栅,配合与进气格栅成为一个整体的全LED车灯组,整体寓意“飞翔的开放空间”,大气感十足。
同时,我们还可以再看一组设计,就像所有高档次的车型一样,横向宽度是很能提升品质感与档次感的,而BEIJING-X7的设计师就很自然的用镀铬线条延伸至前大灯,成功拓展了视觉上的宽度。
再加上本身BEIJING-X7就有着的不俗车身尺寸,其宽阔的尾部和独立LED光源的尾灯造就了极强的立体感与体量感,使得整车无论是从前、侧、后还是四个45度来看,都有着超越10万级的品质感与精致感,当然,原创设计感是基础。
还有画龙点睛的细节部分,作为2020年的新车,BEIJING-X7还全系标配隐藏式门把手,强化科技感的同时提升了空气动力学性能,不仅实现了0.34超低风阻,还成功的降低了流经此处的风噪声,使得车厢内NVH品质也获得了一定提升。
考究的第二层,是BEIJING-X7车内极为扎实的用料和细致的做工,当然,还有设计的非常合理的各种人机工学作为基础的布置。
还是说细节,当你开始进入车内,你会发现从门板到中控面板,几乎所有您常见的,经常接触的地方都是软质包覆的,也同样是所有有软质皮革的地方都有缝线,并且所有的接缝拼接齐整,缝线走线一致,那种细节的品质感,是用眼,用手都能感知的。
并且,BEIJING-X7在“硬装”到位的基础上,通过电子化的“软装”实现了极大的“仪式感”:当您打开车门的一瞬间,BEIJING X7迎宾模式启动,座椅会自动后退,方便您上车。
上车后,其同级独有的FACE ID智慧视觉系统捕捉您的面部信息,自动将座椅、后视镜、空调调整至您个人的专属最佳状态,不仅有仪式感,还真的非常好用。
硬核机械实力BEIJING-X7实力好车
当然,能从上市后维持数个月的持续热销,且销量不断向上,说明BEIJING-X7一定是在通过极致设计打响第一枪之后,还有着硬核的实力收获已购车用户的良好口碑。要知道,一款车要长时间的持续热销,口碑永远是王道。
而在硬实力方面,BEIJING-X7还真的表现不错,包括智能化、包括安全能力、也包括动力总成。
我们先说智能化,除了上文已经提及的FACE ID智慧视觉与迎宾模式之外,BEIJING X7中控三联屏背后功能强大的车机系统,更是支持122项语音控制功能,涵盖150余车载场景,语音识别率可达到99%,可以让您再驾驶时视线不离路面的完成几乎一切其它控制性操作。
并且在部分车型上,BEIJING X7还搭载有同级领先的IACC全速自适应巡航、APA一键全场景泊车等系统,能够实现L2级自动驾驶能力,主动安全实力满分。
除了智能化的主动安全之外,BEIJING-X7的被动安全也实力好评,其不仅采用高强钢笼式车身,更是有比例高达14%的超高强度热成型钢,其扎实的整备质量就足以说明其车身刚性的强悍。
动力总成方面,BEIJING-X7搭载了全新升级的代号A156T1H的1.5TD涡轮增压发动机,最大功率138kW,最大扭矩275N·m,7速双离合变速箱,在动力充裕的基础之上,百公里综合油耗最低仅为6.6升,实力造就旗舰级表现。
当然,如果您是对环保与节能有一定追求的全新Z世代或者Y世代消费者,其实在即将开幕的北京国际车展上,BEIJING汽车还将带来品牌首款插电式混合动力车型BEIJING-X7 PHEV。
BEIJING-X7 PHEV采用1.5T涡轮增压直喷发动机+高效驱动电机的全新动力总成,系统综合功率达到234kW,综合扭矩高达460N·m。
而且更重要的是,新车能耗水准非常低,在全旅程能量管理系统的智能规划行程路线、云端精准决策和能量最优管理面前,其17.3kWh大电池,纯电续航里程可达83km,综合续航里程更是长达1063km,工信部综合油耗仅为1.4L/km,将混动的优势发挥到了极致。
所以最后总的来看,能在上市后成功且快速的在这份红海市场中占有一席之地,且销量和口碑都持续向好,BEIJING-X7还真的是有硬实力,尤其是在设计与做工品质层面,设计的好,并且舍得下本用料,工艺品质也不错。
在9月26日开幕的北京国际车展上,BEIJING-X7将在E4展台亮相,届时携带家族伙伴BEIJING-X7 PHEV以及BEIJING RADIANCE概念车,共同演绎“大都之美”,绝对是车展中一道靓丽的风景。
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