"最强大脑"赋能两位大咖 揭秘CS75 PLUS的真正实力

时至今日，国货已经成为了一个新的流行趋势：华为小米，弯道超车强势崛起；海尔格力，家电领域质量领先。而作为现代工业皇冠上明珠的汽车制造业，也迎来了一波"归国"之旅。

就在昨天（9月24日），民族品牌代表之一的长安汽车，派出自己的"台柱级车型"——2021款CS75 PLUS，做客车界名嘴于虎老师抖音直播间，与最强大脑科学判官Dr.魏，一同battle到底何为国货硬实力。

长安CS75 PLUS自去年9月上市，无论面对同级合资车型，还是新近上市的"后来者"，始终保持市场领先。截止目前，CS75PLUS累计销量已经接近20万辆。在整个汽车市场销售低迷的时刻，长安CS 75系列连续四个月单月销售突破2万辆大关，是SUV市场名副其实的实力爆款车型。其畅销的背后，是源自长安汽车 158年历史底蕴、36年造车经验的积淀。

2021款CS75PLUS采用了家族化的"御岳生命动感"设计语言，为车型增添个性风范与未来主义风格。采用冰裂纹设计的全LED组合前大灯，造型前卫，极具未来科技感。全LED贯穿式前位灯，造型犀利，科技感十足，视觉感受更宽，辨识度极高。配合夸张的网状结构熏黑进气格栅，气场强大。

与前脸设计相呼应，2021款CS75PLUS尾部造型亦可圈可点。全LED组合后大灯，采用凤凰火焰设计，新颖别致，大幅提升车辆辨识度及外观品质。空间方面，2021款CS75PLUS长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距达到同级领先的2710mm。并且储物空间遍布驾舱和后备箱，储物位置高达30处。后排完全放倒后，可拥有1450L的后备箱存储空间。

此外，2021款CS75PLUS不止外观设计出众，配置同样极具未来科技感。双12.3英寸全高清视网膜大屏，组合左侧触控屏，实现三联屏显示操作。以先进的高性能3D图像处理引擎，带来影院级视觉。另外，这套全高清视网膜大屏还采用驾驶员为核心的8.1°弧度设计，更符合人类视网膜弧度，带来更好的驾驶关怀。

为满足移动互联时代通讯要求，2021款CS75PLUS还搭载最新一代梧桐车联智能系统，深度整合"腾讯车联TAI"的核心能力。不仅支持40余种精细化场景，更可随时通过多场景语音交互实现车内操控，其中车载微信可谓该系统的明星功能。发布会上，金牌销售刁星强便现场演示了2021款CS75PLUS的车载微信、无线充电等先进功能；扫码登录后，即可通过车机轻松完成微信收发和通话功能。

辅助驾驶方面，2021款CS75PLUS顶配搭载IACC全速段智能巡航系统，实现L2级自动驾驶。开启IACC功能后，可以通过语音唤醒小安调整巡航车速，使用更方便快捷。此外，2021款CS75PLUS还领衔时代，搭载遥控代客泊车系统——APA5.0，用户驾驶车辆进入有清晰"引导线"的停车区域里，可通过语音控制开启遥控代客泊车系统，车辆自动寻找20米以内车位进行泊车、入库并完成驻车，让停车变得轻松有趣。

安全方面，2021款长安CS75PLUS车身以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合，高达38.3%的热成型钢、超高强度钢占比，达先进水平，保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。高配车型，防撞横梁采用封闭型目字截面结构航空铝材料，铸就行车安全。其抗弯强度能力优秀，各种碰撞场景中都能最大程度保证乘员生存空间。

同时，2021款CS75PLUS还配备"驾驶员安全气囊"、"前排乘员安全气囊"、两个"前后排乘员100%头部覆盖侧气帘"、两个"肩胸腹保护一体式侧气囊"，组成全方位的碰撞保护矩阵，保障车内乘员安全。源自全球顶尖供应商的6安全气囊，可在0.03秒内极速展开，毫秒级响应，及时保护；超大尺寸侧气帘，采用100%车窗覆盖与防翻滚设计，确保乘客在翻滚、碰撞过程中，大幅降低伤害，为用户提供一个最坚实的"移动堡垒"。

动力方面，2021款CS75PLUS推出蓝鲸2.0T+爱信8AT和蓝鲸1.5T+爱信6AT两种动力组合,其中，蓝鲸2.0T发动机，最大功率达171kW，带来360N·m超强扭矩，与之匹配的是爱信8AT变速器。另一套蓝鲸1.5T 高压直喷发动机，动力性能全面提升，最大功率达131kW，最大扭矩达265N·m，与之匹配的进口爱信6速手自一体变速器。

竞品分析

2021款长安CS75 PLUS定位于紧凑级SUV市场，而这个市场的竞争分外激烈。哈弗F7和吉利博越等车型都是2021款CS75PLUS面临的竞争对手。在这个"颜值至上"的时代,有一副好皮囊等于成功了一半。就这方面来看，2021款CS75PLUS有着一定的优势，此外在车身尺寸方面，相比哈弗F7和吉利博越车型，长安CS75 PLUS在车身尺寸方面有着一定的优势，但在轴距方面长安CS75 PLUS比哈弗F7稍弱15mm。

我们再从动力方面来看，长安CS75PLUS搭载蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，相较哈弗F7和吉利博越其马力参数表现优秀，但在扭矩方面，长安CS75PLUS稍弱于哈弗F7，达到了360N.m，相对竞品而言，哈弗F7起步的时候动力感会强一些，相反长安CS75PLUS的动力感觉稍差一些，尤其是在上坡或者车辆满员时，会有很大影响。另外，2021款CS75PLUS匹配的是8挡手自一体变速箱，相比竞品其行使条件的适应性更好，并且耐用性方面较好，是家用的不错选择。

《汽车年轮》认为，在消费升级的大背景下，年轻一代对汽车品质的要求更加严苛，唯有不断进击，不断超越，才能获得越来越挑剔的年轻人所青睐。而今，2021款CS75PLUS的到来，我们相信，凭借多年全球研发积累的技术优势及产品实力，CS75PLUS必将成为在市场上披荆斩棘、实现中国品牌向上突破的一把利刃。