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首搭智行驾驶辅助系统,福特Mustang Mach-E亮相
E车汇 614浏览 2020-09-27

福特汽车在2017年成立“福特爱迪生团队”,致力于电动智能汽车的研发和推广,并在2018年推出了首款电动车型Mustang(参数|询价) Mach-E(参数|询价)。在2020北京车展上,福特Mustang Mach-E正式亮相,随后会在2021年进入国内市场。这款纯电SUV的亮相意味着Mustang家族在中国开启新篇章,同时标志着福特汽车在电气化领域新征程。

随着时代变迁,汽车“四化”成为了每家车企的必修课,特别是“电气化”,已经成为了所有学科中权重最高的一门。作为一家拥有百年历史的汽车制造商,福特汽车的流水线生产、T车型、美式肌肉车等,这些家喻户晓技术和车型,让福特汽车引领市场多年。如今的福特Mustang Mach-E,正是顺应时代的产物,在保留Mustang家族运动基因的前提下,实现了燃油向纯电动的转变。

使用可点亮的奔马徽标

如果将车标挡住,当你看到Mustang Mach-E第一眼,你会毫不犹豫的认为它属于Mustang家族。Mustang Mach-E作为家族中首款纯电动车,它沿用了Mustang家族具有代表性的设计元素,强劲有力的前盖,肌肉感十足的后轮拱,鲨鱼鼻前脸造型以及三条柱状尾灯等。值得一提的是,Mustang Mach-E还首次采用了可点亮的奔马徽标,一来彰显新能源车型的身份;二来突出整体的科技感,并以此证明它在家族中的特殊身份。

此外,福特Mustang Mach-E拥有流畅的车身姿态,其线条一如既往的富有力量感。新车车身尺寸长、宽、高为4724*1880*1600mm,轴距达到2972mm,将近3米的轴距,可以为内部带来充裕的空间。而且,福特Mustang Mach-E利用Fastback车身线条营造出Mustang专属运动感。

首搭智行驾驶辅助系统

Mustang家族拥有56年的历史,一直以来打造出独特的赛道属性。虽然Mustang Mach-E是纯电动SUV,但是它依旧将运动基因传承下来。得益于流畅的车身流线,以及在空气动力学方面进行设计,Mustang Mach-E的风阻得到了有效的降低。而且电池布置在车身底部,进一步降低了车身重心,从而提升操控性。

Mustang Mach-E 4X全轮驱动版车型前后轴各由一独立电机驱动,可以带来比后驱车型更好的操控感受。并且通过合理的调校,Mustang Mach-E 4X全轮驱动版在湿滑及积雪表面上,能够及时提供牵引力,帮助用户控制车辆。

此外,为让消费者能够充分了解Mustang Mach-E的运动基因,推出Mustang Mach-E GT高性能版车型,这款车型的最大功率为342千瓦,峰值扭矩可以达到830牛·米,0到96公里/小时加速需3.5秒。而且,Mustang Mach-E在 WLTP工况下最大续航里程可达到600km,长续航后驱版车型在10分钟内补充约98公里续航里程。

为了给消费者提供更好的驾驶体验过,Mustang Mach-E首次搭载福特最新Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,在特定地区开启Mustang Mach-E的自动驾驶辅助系统,便可以解放用户的“双手和双脚”,达到准L3级自动驾驶。

现如今,中国新能源市场是世界上最大的单一市场,Mustang Mach-E选择进入中国市场是必然,只是它来的似乎有点晚。在它之前特斯拉、BBA等豪华品牌以及自主品牌,已经占据了新能源领域的各个细分市场,留给Mustang Mach-E的空间已经不多了。不过,凭借Mustang家族的运动基因,具备独特属性的Mustang Mach-E能够在国内市场占有一席之地。

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