9月26日，福特的首款纯电SUV——Mustang Mach-E在2020北京国际汽车展览会上完成了中国首秀，而这个拥有了56年传奇历史的Mustang家族也迎来了一名全新成员。
这个诞生于二战后风靡美国的直线加速赛背景下的Mustang，从一开始就被注入了热血极致、突破自我、引领时代的品牌基因。而紧凑的车身设计、更加平易近人的价格也让福特Mustang逐渐超越了道奇挑战者、雪佛兰克尔维特等车型，成为了美国肌肉车的代表。
外观方面，Mustang Mach-E继承了Mustang家族的传统设计风格。鲨鱼鼻的前脸、修长的车头、宽阔的后轮拱和极具辨识度的三根柱状的尾灯……除了四门的车身设计与传统的Mustang跑车不同外，这台电动SUV几乎保留了Mustang跑车所有的设计元素。
Mustang Mach-E的前脸并没有拘泥于其它电动车那样对于未来科技感的过多塑造。中网部分采用黑色的封闭处理，可以有效降低行车途中的空气阻力。而在光照下所营造出来的纹路，使得这大面积的中网没有那么单调。中间那标志性的奔马徽标可以进行点亮，以极具科技感的设计彰显Mach-E在家族中的特殊身份。
这辆SUV车身的长宽高分别是4724毫米、1880毫米和1600毫米，其中轴距接近三米。车身侧面，在打造出了肌肉感的同时，整车的线条则更加细腻和流畅。Fastback造型的车身也融入了设计师的大量心思，保持了车顶中心线和第二排乘客上方区域的挑高，不至于让后排乘客觉得局促，同时也增大了行李舱的储物空间，实现了实用和动感的兼顾。
高性能版的Mustang Mach-E GT最高可以输出459马力和830牛·米的峰值扭矩，零百的加速成绩仅有3.5秒。而车门下方的“GT”标识也在诠释着这台车的运动血统。拥有四轮驱动的4X车型则会搭载分别驱动前桥和后桥的两台独立的电机，能够帮助驾驶者在极限状态下更好的掌控车辆。
续航和充电方面，在WLTP工况下的最大续航里程为600公里。长续航版本的车型可以做到充电10分钟续航98公里，使用直流充电桩45分钟左右可以将电量从10%充电到80%。同时，强大的智能里程范围（Intelligent Range）功能可以根据天气、交通状况和驾驶行为等因素准确预测剩余的行驶里程及范围，能够让车主更好的规划路线和出行计划。
Mustang Mach-E也将成为首款搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的车型。其中自动驾驶辅助功能（Active Drive Assist）可以实现在北美特定高速公路路段（共计16万公里）的“准自动驾驶”。通过加密OTA的升级，还可以实现车辆性能的提升、提供养护升级和增添全新的功能。
无论是内燃机时代还是电气化时代，“驾驶乐趣”都应该是一台座驾追求的目标之一，也有太多的人乐于享受这种驾驶带来的乐趣。福特全球性能车团队应用福特北卡罗来纳州赛车模拟器对这款Mach-E进行调校，让这台电动SUV努力续写着Mustang家族前辈们的辉煌。Mustang Mach-E在北京车展上完成的中国首秀，不仅仅是展示福特全新的品牌形象也意味着中国这个重要的新能源汽车市场将会出现一台极富驾驶性的电动车型。
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