先问个问题，高速大家都跑过，你在高速上遇到过跑车吗？是不是很少，因为舒适度和底盘低以及油耗实用性等多种因素制约，跑车并不适合长途出行，所以很少有人真的会开着跑车上高速，但是小编这次就遇到了一辆。
双节同庆，难得的八天假期，你有出行计划吗？相信不少人都选择旅游或者返乡探亲访友，放松一下身心，小编也不例外，选择了理论上来说不那么堵的一天，拉上老丈人去附近景点看看，跑着跑着看见了一个不那么常见的身影，老丈人隔着老远就点评：这车真丑。
丑车年年有，今天碰见的是谁？猛地一看，这不是跑车上了高速吗，对油箱还有驾驶技术都很自信啊，这真是比较少见了。开近了看了看，还真是跑车，还是来自奔驰的，一款特别版的硬顶跑车，国内不常见，两门两座硬顶跑车造型真是高速上最独特的一道风景线了。
这边老丈人并未改变对它的评价，开近了看到奔驰标以后，老丈人更新了评价“这辆奔驰好丑”，我听完给了回应“这车要200万呢”，老丈人“那也是挺丑的”。
审美比较主观，因人而异，车好不好看放一边，车少见值得说道说道。这是奔驰的AMG GT C中国特别版2018款，2018年4月上市，就一个版本在售，搭载了4.0T/557马力V8双涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率410kW，峰值扭矩680牛米。账面数据非常出色，百公里加速只需3.7S，奔驰“野性”起来，也是令人不容小觑，带上AMG肯定不是泛泛之辈。
定位跑车，空间就是被割舍的一项，尺寸为4551*1939*1288mm，轴距2630mm，1288mm的车高数据，能想象到车身有多矮趴，夸张点来一个大货车从侧面都不一定看得到这款车。轴距数据不是很出色，但是只有2座布局，也不用考虑后排如何。
前置后驱，前后双叉臂独立悬架，搭载了6气囊+膝部气囊，有胎压报警和缺气保用轮胎，并线辅助、车道偏离预警和主动刹车、疲劳驾驶提示，主被动配置还算丰富，还有悬架软硬调节以及后桥限滑差速锁，全景天窗和运动外观套件，无钥匙进入、车联网等功能也没缺席，还有柏林之声的高档音响设备，虽然是2018款的产品，但是现下流行的一些配置，这款车也差不多都齐了。
毕竟这是一款指导价都要181.68万的产品，从车主实际成交价格来看，落地往往都在200万以上，设计还是很有特点的，尤其是修长的车头和充满流线感的车身，视觉效果满分，尾部也很有辨识度，档次感和科技感都很足，是很不一样的奔驰。
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