踏板摩托因为体积小作为城市出行利器,成为了许多人对于摩托车的首选;也因为操控便利,还有巨大的储物空间,对于日常接送孩子或出街买菜也非常合适;正所谓,骑士的归宿是踏板摩托,看中的就是拧把就走,松把就停几乎无任何操作技巧就能驾驭的状态。虽然踏板摩托车款不少,但真正能做到配置、性能、颜值、价格都不错的车款很少。小编我今天要说的这款车则恰恰具备这四个条件,它就是来自夏杏三阳的Fiddle 4(飞度4)。
作为三阳飞度3的升级版,飞度4是今年在国内推向市场的;外观方面走的是复古踏板摩托设计路线,前脸的圆灯远近光一体,采用LED光源;车前脸的两侧是转向灯,中央位置是位置灯,配色方面整车分为白、灰、黑、蓝,但无论是从厂家的海报还是大街上的出镜率来看,水泥灰配色是最受欢迎的。
整车侧脸会有一个Fiddle 的镀铬标分列两侧,并且会有一些通风散热孔;在腰线上线会有两个向后的弧线进行分割,当然这个弧线内是可以拆开的,便于调整或更换后减震。后尾部则是常规的设计,中央是刹车灯、尾灯,两侧是转向灯,而牌照灯隐藏车体内。外观方面,整车有一些Vespa的神韵,以至于骑车出去,会有人看到尾部后略带差异的询问,Vespa出新款了吗?总体来说,就外观颜值方面,复古外观的设计还是很讨车友喜欢的。
动力方面,既然是最强125cc踏板摩托,自然动力参数不会差;125cc水冷单缸发动机,最大功率8.8kw,最大扭矩10.3NM;但可惜的是由于偏高转,中前期动力较弱;在时速起来之后再加速或极速到表现不错,实际骑行来看极速可以到100出头(GPS),作为125cc摩托来说非常不错了;而且难得是这款车是水冷发动机,散热性要更好,而且载人爬坡也不会有太多的热衰减。
配置方面,整车前后碟刹并且配了双通道ABS系统,这个配置在这个排量级别还真是少见;至少同样主打复古摩托的标致姜戈150,还没做到前后双ABS。仪表使用了液晶仪表,但信息显示不够丰富,需要切换后显示;其次这个车标配复古小风挡,对于提升整车颜值有很大作用,而且实际挡风效果还是有的(前提是你个子不超过170cm);最后,标配了尾箱(夏德33L),尾箱颜色随车身颜色,钥匙和车钥匙用一把,尾箱可以放一顶全盔(AGV K3);座桶空间能放一顶四分之三盔,剩余空间可以放个手套和一点杂物,整体储物方面配合尾箱来说堪称充裕。
最后说说骑行感受,声音和震动方面比起日系的铃木UY要差点,但比其他同级的车款要好很多(我说的就是标致姜戈),甚至称得上静音,尤其是怠速震动控制得很不错了。整车6.2L油箱容积,百公里油耗在2.8L -3L之间,这个具体要看路况、骑行习惯来定,整体续航180km没毛病,有车友最大测试的极限续航在220km;油表亮灯后,还能骑行20km-25km 之间。额外一点就是,这款车如果骑行中感觉有摇摆,拆掉尾箱就能解决;至于有车友反馈的龙头偏、轮毂不圆,这个在8月之后的车上面已经修正了。
总体来说,如果你需要一台复古踏板摩托,且非常在意ABS这类安全配置,那么在1.5万这个价格范围内,飞度4是一个不错的选择。对此,你们怎么看呢?欢迎留言讨论及分享!
作者:DQ
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