到店实拍新款奔驰V级！和它一比，埃尔法突然不香了

在刚刚结束的2020年北京车展上，奔驰新款V级正式上市，新车共推出3款车型，售价为47.80-62.98万元。今天，我们特意去4S店实拍一组V260 领航版，一起来看看新车都有哪些变化。

作为中期改款车型，整体外观造型没有太多的变化。最主要的改动集中在前脸，换用了全新设计的下包围。实拍车为全系的入门级车型，下包围采用了宽大的贯穿式设计。而顶配的V260 L豪华版则采用了类似AMG套件的设计，看起来更加年轻运动。

大灯的造型非常独特，标配了LED光源，点亮之后的具有不错的辨识度，并且配备了LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能。 

车身侧面与老款车型保持了一致，车顶的行李架增加了日常用车的实用性，并且两侧都配有电动侧滑门，方便乘客上下车。车身尺寸方面，实拍车型的长宽高分别为5140/1928/1880mm，轴距为3200mm。而国产长轴距版车型的长宽高分别为5370/1928/1920mm，轴距为3430mm。 

轮胎采用的是马牌PremiumContact 6系列，尺寸为245/50 R18。轮圈采用了双五辐式设计，整体观感中规中矩。

车尾没有太多的变化，整体设计方方正正，气场不输给拥有相同尾部造型的埃尔法。尾窗依然支持单独开启，可以减少了开启尾厢门拿物品的繁琐步骤。

进入车内，新车在内饰设计方面同样变化不大，没有采用最新的家族化设计，除了空调出风口的造型有所改变之外，其余的三辐式方向盘、多媒体中控屏、COMAND操作区域依然和老款车型保持了一致。 

三辐式多功能方向盘采用了真皮材质包裹，在3、6点还采用了打孔设计，握感出色，多功能按键使用起来也非常便利。此外，还配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡。

仪表盘采用了双圆式设计，中间的5.5英寸行车电脑显示屏能显示常用的行车信息，显示效果尚可。

悬浮式中控屏升级为了10.25英寸，并且支持触摸操作，内部搭载了最新的MBUX车机系统，除了触控、手写板，还可以通过语音进行交互，并且支持CarPlay和CarLife功能。

中央扶手箱内部空间较大，采用了阶梯式设计，内部配有一个3.5mm接口和一个USB接口。打开内部的盖板后，可以看到一个较深的冰箱，可以放置一些酒水，非常便利。

来到后排，实拍车型采用了2-2-3的7座布局，第二排采用了两个独立座椅设计，杯架支持加热/制冷功能。此外，根据官方给出的信息，第二排座椅的扶手经过加长，并且新增了杯托和手机托盘，更加的人性化。 

同时，尊贵版和豪华版车型前排座椅的背面还新增了木纹饰条，为整车质感加分不少。小桌板为全系标配，这也是一台商务MPV必备的配置。

第三排同样为独立座设计，并且配有杯架、小储物格和12V电源，分段式的天窗位置比较靠后，可以照顾到第三排乘客，坐在第三排也不会感到压抑。

动力方面也是新车最大改变之一，虽然搭载的还是代号为M274的2.0T发动机，但是变速箱换成了梅赛德斯-奔驰自主研发的9速自动变速箱（9G-TRONIC），最大马力为211Ps（155kW），最大扭矩350Nm。

同时，新款奔驰V级全系标配了四轮空气悬架，根据官方给出的信息，新车在不同的驾驶模式下，可以实现45毫米的超大高度可调范围，能够提供最佳的乘坐舒适度和稳定性。 

经过改款之后，新款奔驰V级整体产品力的提升是非常明显的，外观更加时尚，内饰更加豪华。无论是商用接待或是家用出行，奔驰V级还是保持着极强的市场竞争力。