性能车，始终是个汽车圈的小众品类，但是在其中却有一个不同的车子，就是斯巴鲁的BRZ，换到丰田则变成是GT-86。为何不同的原因更简单，风靡影院和车迷的《头文字D》中，给了TA们莫大的光环。所以在2013年，斯巴鲁BRZ来到了中国，以不到30万的价格，迅速出现在大江南北的大街小巷。
30万的价格，说贵不贵，但是说便宜肯定也不沾边。不过看看Ta那时候的配置，前置后驱，水平对置，再加上一直被人称颂的极佳操控，那可真是性能车爱好者的福音。只是这款车在中国只“嚣张”了两年半，之后迫于多方原因压力选择退出。这一下，性能车迷们又不知道如何是好了。
时间流转但是斯巴鲁可没有停下脚步，最新有消息称斯巴鲁BRZ/丰田GT86将有新车推出，而且很大程度上或将采用丰田最新的TNGA架构打造。如果此消息为真的话，那么新车无论是在整车成本、零部件通用性以及车辆使用的耐久性上都将有更好的表现。
如今已经有了全新斯巴鲁BRZ的伪装车图片，加上之前发布的渲染图，其实看到整体形象上和目前的在售车款并无太大差别。，这也很正常，毕竟不是所有的新车都受到推崇，有时候情怀和复古更值钱。不过既然是新车，那肯定是要有所不同，所以前包围变得更加激进，倾斜式的进气格栅面积增大，三角眼大灯自带L型日间行车灯，整体看起来效果突出并且很精致。
侧面造型是立体的，如果从钣金程度上看是要比现款更加具有难度，整个车身都出现了很强的切割面造型。车尾部尾灯是全新造型，小鸭尾扰流板，后玻璃逐渐收窄，双出排气，对比目前市场上的小众性能车来说，拥有更多的潮流设计元素。
虽然还没有更多的申报信息，但是从目前的性能车主流可以看出，新车应该会采用强度更高的车架和更轻的车身。而动力上也会告别之前“弱弱”的感受，将采用代号FA24的2.4T涡轮增压水平对置发动机，最大功率260匹，最大扭矩376N·m。
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