捷尼赛思的第二款SUV，GV70未来会引入国内市场吗？

"捷尼赛思（Genesis）"这个品牌想必有不少人都会觉得挺陌生，其实它是韩国现代起亚集团旗下的一个豪华品牌，而它的"前身"也是"命运多舛"，而且想必不少人就会有所耳闻了，那便是——劳恩斯。劳恩斯酷派这款车型，当时在国内也是风靡一时，也是韩系车中少有的纵置后驱跑车。

图为劳恩斯酷派

而在海外版本的车型上，劳恩斯酷派还采用了上图带有翅膀的标识，虽然这个"ROHENS"的logo造型也挺漂亮的，但现代方面可能是为了知名度的考虑，并没有在海外车型上同步这个车标，不过，随着酷派的停产，这个"ROHENS"车标也就随之"烟消云散"了。

然而，一个汽车品牌想走得更高更远，更多元化与层次化的品牌战略确实是必须的，特别是对于研发能力并不算差的韩系车企，还是需要一个更高端的品牌来冲击一下市场，于是，"捷尼赛思（Genesis）"又诞生了，而且在国内，其实也有一款同名的车型短暂的销售过一段时间，那便是现代捷恩斯。

图为现代捷恩斯

从现代捷恩斯上，我们可以看到现代的"野心"依旧蓬勃，车辆的logo进行了一定的优化，车身各处都有各系豪华车型的一些影子，但好像就是没有什么自己的东西。

不过，就在最近两年，捷尼赛思的战略突然就发生了180°的大转弯，开始走完全不一样的道路，就让我们来看看捷尼赛思在海外率先推出的G系列车型。

图为捷尼赛思GV70谍照

捷尼赛思GV70是捷尼赛思品牌推出的第二款SUV车型，从官方发布的谍照中我们可以看到，虽然车辆的外观还是带着重度的伪装，但是车辆的形面在光线之下还是展现的比较具体的。

图为捷尼赛思GV70谍照

车头部分，我们能很清晰地看到车辆设计元素的分布，硕大的钻石型中网两侧是几乎平行的分体式LED头灯光源，但车灯的造型并不是我们熟悉的"开眼角"设计，而是留有一定的空隙，这也是很考验设计功底的。

在车头下方，我们还可以看见现在很流行的大面积侧进气格栅的设计，当然，一般来说，两侧的中网造型都为塑料装饰件。

图为新款捷尼赛思G70官图

而我们从刚刚发布的新款捷尼赛思G70官图中，也可以"脑补"一下全新捷尼赛思GV70的车头造型。

车侧，我们可以看到，捷尼赛思GV70的侧面造型十分舒展，这也是由于其采用了纵置后驱平台的关系，前轴前移，车头拉长，加上其车顶的造型几乎从倾斜的A柱之后就有微微的下行，一直延伸到车尾的小尾翼进行收尾，气质真的是十分到位。车尾，同样是采用了分体式的尾灯光源设计，这可能也是捷尼赛思品牌想要呈现的一种更有辨识度的元素，在下方还能隐约见到双边共双出的圆形排气尾管，也符合其整体的气质。

图为新款捷尼赛思G70官图

虽然捷尼赛思GV70的内饰部分并没有什么公开资料可供参考，但我们从新款捷尼赛思G70的官图中可以看到，GV70的内饰大概率也会有许多G70的元素，例如悬浮式的大屏，大量真皮包裹的中控台面，以及三辐式的真皮方向盘。

而在动力方面，官方并没有公布更多的细节参数，但我们也可以看到，现代集团经过了诸多次的"试错"，也终于探索出了自己的一条道路，也期待新车能够进入国内，给消费者提供更多的选择。