日前，梅赛德斯-奔驰基于EQC 400 4MATIC纯电动SUV车型打造出了一款4×4²的原型车，并展示了该车的越野性能。
与奔驰G500 4×4²车型一样，EQC 4×4²原型车同样是采用了门式桥的悬架，使得车辆的离地间隙有所增加，同时悬架行程也更长。据悉，新车离地间隙达到了446mm，比EAC增加了153mm；接近角为43°，离去角为33°，纵向通过角达到24.2°。
虽然整体车壳依旧为EQC的样式，但新车在轮拱处增加了黑色的宽体来应对20英寸的越野轮胎。外扩的下盘，使得车辆看上去更加扎实。
动力部分，原车带有前后双电机，系统最大功率为304千瓦，峰值扭矩为762牛·米。另外，该车还将提供七种驾驶模式。
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