日前，乘联会正式公布9月轿车销量数据，日产轩逸的销量表现可谓一枝独秀，大众朗逸与丰田卡罗拉虽然在排名上紧随其后，不过销量数据倒是远远落后，人气颇高的运动轿车思域则位列第十名。而与8月的排名相比，9月入榜的十款轿车没有发生变化，仅仅只是排名上的变动，具体销量数据如下表：
日产轩逸依然位列第一，并且单月销量直接超过5万台，领先朗逸大约1万台，足以见得其地位不可撼动，而销量同比上升51.2%，也属于销量增长明显的车型。目前在售的轩逸延续以往的舒适性优势，加上造型升级更运动个性，配置方面也兼顾科技与安全性，属于比较全面的家用轿车。
第二名大众朗逸已经告别销冠有些时日，此次直接被轩逸远远甩在身后，销量同比也有所下滑，求朗逸的心理阴影面积。相比较轩逸的风格与舒适性表现，朗逸相对更加中规中矩，虽然不算是出彩的风格，但也确实挑不出毛病。
第三名丰田卡罗拉同样有着显著增长，其热销除了以往口碑的加持，现款卡罗拉风格激进许多，科技与安全配置也明显迎合国内消费者的喜好，受到欢迎也是理所当然。
第四名大众宝来与第五名大众速腾同样不令人意外，依然一前一后相邻着出现在榜单上，相比较速腾的销量下滑，宝来销量倒是有所上涨。而两款车型的出色销量表现，也直接推动一汽-大众的品牌排名稳坐第一。
第六名别克英朗算是美系轿车之光，毕竟上榜的美系轿车只此一款，而英朗的策略也非常简单直接，售价不高且优惠给力，8万出头拿下顶配版车型，再加上颜值与技术不落人后，适合预算相对有限的朋友考虑。
第七名丰田雷凌与卡罗拉的销量差距不小，此前雷凌还曾经一度超过卡罗拉，未来依然有着提升的空间。第八名本田雅阁属于前十名中唯一上榜的中级轿车，而且销量常年领先丰田凯美瑞、大众迈腾等竞争对手，堪比轿跑的溜背造型加上本田乐趣无穷的操控风格，使得雅阁对于年轻人也很有吸引力，再看大众迈腾、帕萨特等同级车型风格缺少个性化，雅阁的受众群显然更广泛。
第九名吉利帝豪属于唯一上榜的自主轿车，虽说自主轿车的整体销量不如合资轿车那么强势，但是帝豪却一如既往的稳入前十，市场地位相当稳固。第十名本田思域此次销量有所下滑，不过放眼运动轿车领域，思域已经算是成绩拿得出手的代表车型，对于喜爱性能操控、追求强烈运动风格的年轻人而言，思域依然值得首选。
不难看出，在销量前十名的轿车中，日系车型占数过半，而大众三款轿车上榜，依然是国内消费者偏爱的品牌。临近年底，按照以往惯例来看，购车的消费者将增多，所以这份榜单还是具有一定的参考意义，感兴趣的朋友不妨参考一下。
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