看看排行榜，日产轩逸的销量简直要亮瞎人眼，超过5万辆的成绩再度力压朗逸，成为当月月冠。
还有更让人惊讶的事，轩逸的5万辆销量中，几乎一半的销量来自于轩逸经典，也就是我们常说的老款轩逸。一个上市多年的老款车型，在新车车型的对比以及众多对手的环伺下，依旧能够保持旺盛的生命力，而且越老越受宠，真是咄咄怪事。
其实，分析起来也并不奇怪，现在消费者较比之前，更加的理性，他们更知道自己需要什么，除了自己看中的，他们不会为与自己毫不相关的宣传买单。
那轩逸经典有啥是消费者需要的？我们一样一样的数数看。
第一，是好看。
轩逸经典的外形，至今看起来仍然不落伍，数年前前卫的设计语言今天看来也没有过时。
头脸的造型沉稳中带有一丝运动气息，家族化的中网干净朴素，层次分明的车灯设计，和现代很多新款车型相比，也并老气。
其实，大多数消费者对于车辆颜值的要求，其实并没有不高，轩逸经典的颜值，完全在大多数消费者可接受的范围内。
第二，是舒服
轩逸经典的后排座椅，非常柔软，但又颇具支撑力，而且坐垫的
长度设计也充分考虑到人体的身体结构，大腿的前半部可以获得完美的承托，这对于长途旅行的后排乘客来说，至关重要。
日产的座椅，素有大沙发的美称，乘坐的舒适性，妥妥超过一大部分中型轿车的乘坐感受。
坐着板凳出游，和坐着沙发出游，这就是轩逸经典和一些竞品车型的区别所在。
第三，是价格
对于购车者来说，价格不是问题，价格高才是问题。
目前，老款轩逸经典的官方指导价，在9.98万—11.86万元之间，
相比新款车，有着2万元左右的价格优势，而且，各地的经销商为了清理库存，终端价格比指导价仍要优惠1万元左右。
这么算下来，轩逸经典的裸车价已经全线跌入10万元以内，加上各类费用，上牌后的价格也不超过11万，仍是比新款轩逸的裸车价低。
这样的价位，对于销量榜的冠军车型来说，的确是够吸引力。
再加上日产在国内完善的服务体系，购买轩逸经典，也不会有后顾之忧，所以，才出现了轩逸经典越老越受宠的现象。
如果你要选择家庭的第一辆车，或者是想使用车辆干专车赚外快，那就不妨考虑一下老款的轩逸经典，这款百公里油耗仅为5.2升的1.6L排量车型。
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