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2020十佳紧凑SUV名单,奔驰GLB入选,英国人没老美懂车
车载娱乐 2471浏览 2020-10-20

说到紧凑级SUV的选择题,国内消费者资源应该是最丰富的,不仅有各种进口、合资车型可选,还有一大波儿价值感十足的中国品牌车型,但从驾驶乐趣、保值率和质量稳定性的角度出发,英、美两国的评选榜单更细致,多车多场景的测试也更具含金量。

不过,对于同一细分市场,在2020年,英、美两国媒体给出的最终十佳答案,差别还是挺大的。

美媒KBB的评选结果,在年初我们曾经分享过:CR-V(参数|询价)、RAV4、CX-5(参数|询价)和森林人(参数|询价),日系车型凭借着强大的综合实力、保值率及质量稳定性,排名前4;探界者(参数|询价)、Terrain和KX5,由于性价比高,位列5-7位;之后的途观和锐际(参数|询价)则是运动感出色,分获8、9名;最后是第10名奇骏(参数|询价),槽点是车型偏老,但胜在均衡、空间大。

总体来说,美媒的评选日系是常胜将军,共入围了5款车型,并且牢牢占据了前4名位置。


而上周,在英媒《AutoCar》刚刚公布的榜单中,日系仅1车入围,由于没有进行豪华与合资品牌车型的明确区分,榜单中大多数为豪华品牌车型,只有CX-5、锐际和途观同时出现在了两份榜单上。差别这么大,两国媒体的评选标准有哪些不同呢?

混合动力成优质紧凑级SUV新风向

媒体的评选标准其实也代表着消费者的关注度。无论是英媒的榜首路虎揽胜极光(参数|询价),还是美媒的CR-V和RAV4,能获得好成绩,混合动力系统功不可没,大家一致认为:这种动力系统比燃油车更经济,也不存在纯电车型的里程焦虑。

当然,最根本的还是定位下探,CR-V和RAV4混动版车型国内的起售价分别为20.98和22.48万元,相对务实的售价,让这种动力系统变得更普世。另外,CR-V还将推出插电式混合动力车型,如果售价合理,在一些不需要摇号的一线城市,还是挺香的。

在豪华品牌中,路虎揽胜极光算是激进派,国内在售的新款车型,全部配备了2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,插混版车型也在不久前于英国上市,相较同级竞品,揽胜极光的动力选择相当丰富。

按照国内的划分,揽胜极光属于中型SUV。还记得,其刚进入国内时,行情相当火爆,最高加价幅度达18万元,整个提车价超过80万。尽管国产后售价下降了不少,但随着X3、XC60(参数|询价)等多款车型的高歌猛进,再加上自身质量稳定性一般,揽胜极光的热度反而不如从前,目前优惠幅度在4.5万左右。

欧系PK日系,精美与耐用您更爱谁?

造成2份榜单出入较大的主要原因,还是选车时不同的侧重点。英国人比较浪漫,对品质感要求很高,他们认为:紧凑级SUV的主要用途还是家用,豪华品牌精美的设计感、优质的做工和出色的驾驶乐趣,能让用户在使用中心情更愉悦,相比普通品牌10万左右的差价,在喜欢面前,性价比其实没那么重要。

美媒也认为紧凑级SUV是家用车,但态度是不同的,动力系统成熟、流畅、经济即可,多媒体操作要便利,NVH尽可能好,座椅舒适度很重要,保值率和质量稳定性要高于平均标准。在这些基础之上,舒适性配置越多得分越高。

按照这种需求,直接把日系的特点勾勒了出来,入围车型多也是理所当然的。

换成国内消费者,在上述两种需求之间,我们其实更均衡、也更苛刻。动力系统可靠、经济,还要有劲儿,所以小排量涡轮增压发动机是主流;高颜值和高性价比是必备的,主销车型的设计风格都比较时尚,合理的起售价及丰富的配置是敲门砖;随着换车周期的加速,良好的保值率与质量稳定性不可缺少。

至于驾驶乐趣,大家对SUV的期望值反倒不高,重点还是空间,让家人坐的舒服,能容纳足够的行李物品才是王道,以哈弗H6(参数|询价)为代表的中国品牌车型有优势,就是保值率差了点意思。

运动气质,受年轻人独宠?

再来说说霸屏2份榜单的CX-5、锐际和途观,在以年轻消费者为主的当下,出色的运动气质确实可以做到大小通吃。以CX-5为例,《AutoCar》的评价是:其称得上同类中最漂亮的SUV,设计感堪比豪华品牌,而且操控感受一流,明显优于日系同门,特别是在过弯时,能感受到它扎实、深厚的底盘调教。

但在国内,CX-5的销量表现比较一般,主要是17.98万的起售价没和CR-V、RAV4拉开差距,但后两者的品牌认可度显然更好。同时,CX-5在国内入门的2.0L自吸发动机,参数平淡,最大功率只有155PS。

翼虎(参数|询价)和途观,一直是运动性SUV的代表,追求出色的驾驶乐趣,在同级中,它俩的底盘调校和动力反馈是最硬朗的。特别是换代后,对应国内的锐际和途观L(参数|询价),两款车型在空间上也有了明显的进步。

不过,随着大众在国内SUV战略的深化,在15-25万的售价区间,我们可以买到途铠(参数|询价)、途岳(参数|询价)、探影(参数|询价)、T-ROC探歌(参数|询价)、探岳(参数|询价)和探岳X(参数|询价)等多款大众SUV,途观L的存在感反而有所减弱。

总结:合适的才是最好的,2份榜单没有谁对谁错,如果您追求高级和精致,英媒的更适合;想要经济和耐用,美媒则更靠谱些。事实上,作为紧凑级SUV滋生的土壤,国内消费者对这类车型更有发言权,期待未来能有专业媒体进行全面评选,最终的结果或许比英媒、美媒考虑的都更周到。

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