手握25万想买SUV，选合资豪华品牌，还是国产红旗HS5

随着汽车工业快速发展，品牌车型越来越多，竞争也非常激烈，现在花20多万就能买到合资豪华品牌，例如宝马、奔驰、奥迪，等等，如果手握25万想买SUV，选合资豪华品牌，还是国产豪华品牌，这个问题其实很简单，主要看用车需求，不过对于家用来说，还是选大空间动力足的车型，例如国产红旗HS5。

红旗HS5是一款中型SUV，它的价格区间是18.38万-24.98万，价格与合资豪华紧凑型SUV相比，是占优势的，例如宝马X1价格区间是27.88万-33.98万，奔驰GLB价格区间是29.28万-34.88万，奥迪Q3的价格区间是27.18万-36.18万。

红旗HS5外观设计融入了经典和时尚的设计元素，从车头就能体现出来，老款红旗汽车的标徽是耸立在引擎盖前沿的，看着不但美观辨识度也非常高，新款红旗HS5将立体的标徽精简成一条红色饰条，并且从引擎盖一直延伸至中网格栅。这样不但保留了红旗经典的设计，还起到了对行人保护的作用，另外霸气的大灯与格栅紧密连接，看着非常别致。

车身侧面的整体造型比较庄重，缺少运动感。但这样的设计也符合它的市场定位，这款车是2019款2.0T智联旗领四驱版，前后轮眉配备了防剐蹭条，加上四驱功能，轻度越野是没有问题的。前后车轮的数据是255/45R20，宽大的车轮抓地力很强，提高了行车稳定性，花瓣式双色轮毂视觉效果也不错。

车身尾部的设计层次感很强，从上到下运用了多条筋线装饰，两侧尾灯采用镀铬饰条连接，看着非常豪华，车尾底部还配备了黑色护杠，两侧的排气管尾喉使用扁口造型，尾喉的上方有反光条，提高了夜间行车安全性。

中控内饰采用上蓝下浅色的颜色搭配，整体看着比较清新，中控区域双12.3英寸的屏幕看着很有科技感，屏幕的上方还配备了遮阳挡，防止强光照射影响视觉效果。多媒体配置比较丰富，有GPS导航、道路救援呼叫、语音识别控制功能、车联网等等一些流行配置。

驾驶位这边的方向盘采用真皮包裹，握感不但细腻，防滑效果也不错，另外还配备了方向盘加热功能，这项配置冬季比较实用，方向盘两侧配备了多功能按键，使用起来比较便利。透过方向盘能够看到全液晶仪表，两侧有虚拟的里程表和转速表，中间是行车电脑显示屏，色彩柔和不晃眼，分辨率很高。

车内座椅采用皮和翻毛皮混搭，坐垫和靠背都有菱格缝线，看着比较高级，座椅的舒适性和功能性都不错，主副驾驶位标配了前后、靠背、腰部支撑调节，主驾驶比副驾驶多了座椅高低调节。另外前排还有加热和通风功能，坐垫冬暖夏凉，提高了乘坐舒适性。

红旗HS5的车身长度是4760毫米，轴距达到了2870毫米，这样的尺寸使得后排乘坐空间非常宽裕，身高1.72米的乘客坐进后排，头部空间有一拳的距离，腿部空间有三拳的距离，座椅的舒适性不错，还可以调节靠背角度，长途旅行可以变换靠背角度来缓解疲劳。

打开后备厢，后备厢的开口不算大，并且距离地面有点高，如果搬运较重的物品比较费力。后备厢的容积满足家用没有问题，后排座椅支持比例放倒，车厢的最大进深是1900毫米，内部高度760毫米，最大宽度1260毫米，车厢四周比较规整，几乎没有浪费的空间，装载能力与中大型SUV相差不大。

底盘方面，采用了前后独立悬架，悬架调校风格偏向运动，对车身侧倾抑制得不错，但缺少韧性，走烂路时颠簸感明显，不过车内的座椅比较柔软，能够化解一些底盘传来的颠簸感和振动感。

动力方面，全系标配均搭载2.0T发动机，最大输出224马力，峰值扭矩340牛米，传动系统匹配了6速手自一体。燃油标号是95号，百公里综合路况实测油耗是10升左右，市区路况油耗不经济，但对于一款车身自重超过1.7吨的SUV来说，这样的油耗表现还不错。动力输出无论市内还是高速都比较给力，除了低速时有些顿挫，其它时速换挡平顺。

配置方面，红旗HS5全系标配了6个安全气囊、胎压显示、车身稳定系统、前后雷达、无钥匙进入（前排）、无钥匙启动、远程启动、LED大灯、转向辅助灯等等一些实用配置。配置差异，除了入门级车型，其它车型均有并线辅助、主动刹车功能、全景天窗、前排手机无线充电，看来入门级车型性价比不高。选车方面，购车预算充足，建议选四驱车型，适合多种路况行驶，配置也比较丰富。

保值率方面，红旗HS5保值率属于优秀水平，三年的保值率是66.6%，五年的保值率是52.1%，现在汽车更新改款比较快，一般家用车开五年就要换车了，如果保值率高，二手车折旧费就高，卖车的时候赔的钱不多。