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安聪慧:ePro家族齐上阵,吉利发力插电混动为哪般?
乐逗汽车 2826浏览 2020-10-23

引言:“蓝色吉利行动”目标过于宏大和理想化,纯电动一条线显然是不足以支撑得起来,收官之年吉利调转枪口大肆发力PHEV插电混动,也不失为一条新路子。

前几年李书福联手科力远董事长钟发平,屡屡借助全国两会的舞台为常规混合动力汽车疾与呼,相关情景还历历在目。

不曾料想,几年时间而已,吉利在对待节能与新能源汽车这件事情上,态度已然发生了180°大转变。

吉利李书福(右)科力远钟发平

先是高调创立并在海外发布,专为电动车而生的几何品牌,大肆进军纯电动领域;现在又猛然调转枪口,在PHEV插电式混合动力领域齐放大招,一副要甩开膀子大干一场的模样……

吉利这是怎么了?

蓝色吉利行动收官之年,不能输的太惨

关注吉利汽车的人大都知道,吉利汽车董事长李书福,以及总裁安聪慧对吉利新能源业务抱有极高的期许。

毕竟经过这些年的宣导和培育,发展新能源汽车已经上升到了国家战略高度。

与之对应,以电动化、智能化、网联化、共享化为核心的“新四化”,也已经在全球范围掀起了一股产业变革浪潮。大势所趋,不可逆转。

吉利汽车总裁安聪慧

身为吉利汽车最核心的两位掌舵者,李书福和安聪慧必须得从大局出发,在顶层设计层面给吉利的未来把好关。

所以早在2016年左右,彼时国内新能源电动车市场,刚刚呈现出“星火燎原”之势,在一系列利好政策的强力助推下,电动车“私人消费”也开始启动。

以高调发布“蓝色吉利行动”为契机,吉利汽车吹响了大力进军新能源领域的号角。

目标很简单粗暴:

到2020年,吉利新能源汽车销量要占到吉利整体销量90%以上,其中插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%,纯电动汽车销量占比达35%。

纯电动收效不佳,PHEV插混干把大的

上述这一目标,不仅放在五年前,一度让业界几乎所有人都感到震惊。即便放到今天,将时间节点再往后延长三四年,也不可谓不过于宏大和理想化。

但彼时的吉利,在燃油车领域可以说势如破竹、一路狂奔迅速上位成为自主品牌新晋“一哥”。

“蓝色吉利行动”战略牵头和发布者,不是无名小卒,而是兼具权力与声望的吉利“二号人物”安聪慧总裁。

君子一言驷马难追,吉利下定决心要在新能源领域干把大的,这事儿肯定不是闹着玩儿的。

如今转眼四年时间已过。2020目标收官之年大限将至,即便算上几何品牌、吉利品牌,以及领克品牌等各板块在内,吉利当前的新能源电气化产品,销量占比别说90%以上了,10%尚且都还没有达标。

还不谈2B/2C等销售渠道比例,含金量着实不高。

所以赶在2020收官之年,既然纯电动领域收效不佳,调转枪口在PHEV插混领域冲一把,虽说原水解不了近渴,但声势搞起来了,输相不至于太难看。

ePro家族齐上阵,玩插混吉利是认真的

这不,为了让更多的人了解并意识到,在新能源PHEV插混领域,吉利有点真功夫和家当,不久前吉利开始有组织有纪律地,分批举行了ePro混动家族全国媒体试驾会。

一口气带来了缤越ePro(参数|询价)、嘉际(参数|询价)ePro、星越(参数|询价)ePro、博瑞(参数|询价)ePro等多款新能源插混车型,共前来试驾的媒体尽情体验。

算上因故缺席的帝豪GL(参数|询价)ePro,吉利ePro混动家族五款车型强势出击,让外界不由地惊呼:

原来吉利的PHEV插混产品阵容如此强大,全面覆盖轿车、SUV/轿跑SUV,以及MPV各个细分市场。

关注吉利的人不难发现,以上这些插混车型,并不是什么全新的产品线,全都是在吉利现有的燃油车型产品线基础上,拓展而来。

或许难免存在“油改电”之嫌,但与之对应车系的知名度及市场口碑,也都有着不错的基础,无形中能给普罗大众消费者一种安心和踏实感。

乐逗观察:

由于时间和天气等原因,本次试驾笔者并没能对上述几款插混车,逐一都有一个较为详细的直观驾乘体验。

不过结合试驾会前厂家相关负责人的系统介绍,以及对博瑞ePro的实际道路驾驶感受来看,车辆整体燃油及电机双系统之间的动力传输与匹配,还是非常的平顺柔和。

兼具了燃油车和纯电车的双重优势之余,也极大程度上克服了现阶段PHEV插混车型的某些弊端。

譬如,在长途驾驶电量不足的情况下,吉利ePro混动家族的产品,即便是在只当作燃油车来开的情况下,加成质感及燃油经济性,依旧有不错表现。

与此同时,在一直以来包括PHEV在内的新能源车型,由于动力电池成本较高使得整车价格居高不下的消费“痛点”上,吉利也通过携手产业链合作伙伴及规模优势,予以了极大的缓解。

即吉利ePro混动家族的产品售价,算上免购置税等综合优惠,基本上能够做到与燃油版高配车型齐平。

虽说“油电平价”还有些夸张,但确实已经将PHEV插混车的价格降了下来,让更多的普罗大众消费者能够提前享受到,电气化时代油电混动车型的便利与魅力。

毋庸讳言,随着吉利这样的龙头企业的猛发力,PHEV插混新能源车市场有望迎来新的变局。

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汽车人物 新能源
 
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