10月16日，特斯拉美国官网正式上线了Model 3的改款车型，虽然不知道什么时候国产会正式更新，但阻挡不住吃瓜群众的热烈围观，热度又是达到一波高潮。
那么，先来看看特斯拉Model 3改款车型都有哪些变化吧。
根据美国官网更新出的消息，特斯拉Model 3改款车型主要是针对细节进行了调整。
首先是外观设计，新款特斯拉Model 3取消了车身的镀铬装饰，改成黑色饰条，其中包括车窗边框、门把手以及翼子板等，如此"暗黑"的风格，也使其看上去更加运动；新款特斯拉Model 3还将采用全新的大灯设计，外侧近光灯的位置加入了透镜设计；此外，新款车型换装新样式轮毂，标配新18英寸轮毂，可选装新19英寸运动轮毂，高性能版配备涡扇样式的20英寸低风阻轮毂。
其次是内饰方面，现款车型黑色烤漆材质面板会改成更加运动的银色磨砂材质的面板，并且新款特斯拉Model 3将储物区域和上方手机充电区域隔离开来，优化了储物空间，储物箱面板由翻折式改成了Model S/X一般更加高级的滑动式。
从设计来看，新款特斯拉Model 3只是进行了细节微调，对于国内消费者来说可能没有什么吸引力，而镀铬饰条的作用，可以明显提升外观的精致豪华感，所以取消镀铬饰条对于消费者来说，因人而异吧。
至于在配置方面，新款特斯拉Model 3将标配电动尾门和双层玻璃。
电动尾门其实在同价位、同级别车型中比较常见；而目前特斯拉Model 3车主比较普遍吐槽的一点就是跑高速时候噪音大，双层玻璃对隔绝车内噪音起到更好的作用。所以这两点变动应该是特斯拉针对现款Model 3不足所进行的改进，实在算不得是什么惊喜。
最后续航方面，新款特斯拉Model 3的标准续航升级版续航里程从402km提升到了423km；双电机长续航版续航里程提升了50km至568km；而高性能版本则是从481km提升到了507km。
续航里程的提升是新款特斯拉Model 3的最大变化，考虑到美版在售的特斯拉车型全部是以EPA标准计算的，EPA标准比WLTP和NEDC标准更严苛，更接近实际续航里程，所以经过换算，新款特斯拉Model 3国产之后，续航里程将突破700km，而从目前来看，国内在售的纯电动汽车，只有小鹏P7一款车型能够突破700km。
特斯拉副总裁陶琳表示："上海工厂体量越来越大，同时要让中国消费者享受到最具性价比的产品，不可能照搬美国供应链，而本地新供应链需要更多时间来进行工程验证和相应爬坡工作。"
根据特斯拉副总裁陶琳所说的，新款特斯拉Model 3"看似"并不会很快引进国产，但由于此前因为"频繁降价"事件被啪啪打脸，新款特斯拉Model 3国产或许存在变数，并且根据外媒报道，由中国生产出口的海外版特斯拉Model 3，换上了全新的大灯组，似乎已经是新款版本，也就是说特斯拉上海工厂已具备生产新款车的能力。
但对于国内消费者来说，新款特斯拉Model 3其实并不值得期待。假如特斯拉Model 3改款后售价上涨，考虑到本身产品力变化不大，其实并不值得购买，还是老款车型"更香"；但如果新款特斯拉Model 3售价依旧保持现在这个价格，那么对于刚刚购买特斯拉Model 3车主来说，显然不够公平。
所以还是静观其变吧，毕竟特斯拉的"变"，没有规则。
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