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BBA阵营倒戈红旗,H9重新定义“国潮”豪华轿车新高度
汽车生活官号 288浏览 2020-10-24

如果要问谁是2020年“最红”的中国汽车品牌,那么非红旗莫属,从产品到营销,每一细节都是值得其它品牌学习的对象,尤其是C+级豪华旗舰轿车红旗H9(参数|询价)热度一浪高过一浪,不少消费者都从欲从BBA阵营过来。

近日,借2020 CCPC中国量产车性能大赛在成都举办的契机,汽车生活与当下自主品牌豪华车型的代表——一汽红旗H9进行了一次“亲密接触”,从外观内饰到驾驶感受,深度品鉴了这款近期饱受追捧的车型。

尊贵外形的“中国式”,气场十足

红旗品牌一直在中国汽车行业有着特殊的象征意义,作为红旗品牌面向消费者的H系列车型的“旗舰”,H9的外形一直被大家津津乐道,无论是与车头融合的红旗标识、直瀑式多幅格栅,还是横平竖直的车身线条,都让这款车在马路上有着极高的回头率。

当近距离观察这款车的时候,则可以更加直观地感受到H9豪华庄重的气势。尤其从前脸方向看上去,方正矩形的多处应用,让它看上去更为沉稳,而且也具有了一种特别的“中国风”。据一汽红旗相关人员介绍,H9外观设计中,很多地方应用了1.414 :1的白银分割比例,这种比例多见于东方传统建筑中。

除此之外,红旗H9还在设计时融入了中轴线设计,这种样式在中国的建筑布局中更为常见,使其充满了“中国范”。

与车身前部的方正感设计不同,H9的后部则选择了溜背设计,使车型加入更多动感气息,从某种程度上来说对整体的“尊贵”感有所影响,不过从尾部来看倾斜式的造型,加上暗含天安门造型元素的贯穿式尾灯,又重新让人有了稳重大气的观感。

不难看出,红旗希望H9在与国外豪华车型对标的时候,能够尽量展现自己的中国“气质”,来吸引更多具有情怀的用户。

丝毫不逊的豪华级乘坐感

打开车门进入红旗H9车内,同样能够直观感受到这款车所具备的中国式大气雅贵。H9的内饰设计也同样采用中轴线的设计,而细节处的线条则多采用柔和的曲线,按照厂家的话来说,这就是要体现一种“浩雅中正”之美。

在体现科技感方面,红旗H9还是紧跟了潮流,搭配了悬浮感的高品质液晶仪表、中控横屏,并配备了氛围灯,在传统中又不失现代,这对于争取年轻一点的用户来说显得比较重要。

不过红旗H9的定位更多是行政级座驾,因此后排的感受显得更为重要。从感觉上来看,由于车身尺寸够大,因此后排空间足够宽敞,而其座椅的舒适程度则与国外豪华车型相比不分伯仲。座椅面料使用的是北美小公牛A级头层NAPPA皮,同时具备通风、加热功能,而且可以实现18向调节,无论前后、上下、前倾、后躺都十分平顺。尤其是“一键舒躺”功能,可以从“坐姿”迅速转换成“睡姿”,这种设计以往只有在迈巴赫雷克萨斯LS(参数|询价)600h等车型上才能看到。加上丰富的控制和娱乐功能面板,的确能给乘客带来非常愉悦的乘坐感。

另外我们发现,这款车的减震、静音效果的确都很不错。在实际行驶过程中,发动机噪声和胎噪均不明显,可以非常轻松地进行车内对话。红旗H9的NVH采用了百余项减振降噪技术,并通过自适应前馈式主动降噪技术控制发动机阶次噪音,再加上双层隔音玻璃、三层静音密封条等,将各种嘈杂、纷扰隔绝于外。加上BOSE音响与14个扬声器的配置,舒适度成倍增加。

整体来说,乘坐红旗H9的感觉与BBA的豪华车型相比毫不逊色,甚至有一种更胜一筹的感觉,这对于国产自主品牌轿车也是值得夸赞的。对于购车者而言,红旗H9能带来的舒适感和尊贵感势必也是“买单”的重要因素。

动力操控平顺,符合车型定位

红旗H9的发动机配置有3.0和2.0两种排量,这次汽车生活试驾品鉴的是红旗H9的2.0T版本。这款发动机能够提供最大功率180kW,最大扭矩380N·m的动力,兼顾了驾驶感受和降低用车成本的双重体验。

实际驾驶起来红旗H9发动机表现良好,深踩油门时动力输出没有明显的涡轮迟滞,静止起步的扭矩非常充足,后段动力也非常充沛,给人的驾驶感受是已经超过了商务出行够用的水平。它的双离合变速箱采用的是平顺性调校风格,无论是平稳加速还是收油滑行,都感受不到任何的顿挫、闯动或者拖拽感,值得一夸。

同时,红旗H9采用了纵置后驱的布局形式,并配备了空气悬架系统,来保证行驶过程中的舒适性。在场地试驾中,即便车长超过5米的红旗H9在时速60公里的情况下转弯依然灵活,没有明显的侧倾,可见红旗在这款车的调校上下足了功夫。

虽说红旗H9的发动机排量并没有很突出的优势,但作为一款偏商务的车辆来说,2.0和3.0的搭配,比较符合当下国内的用车环境,也让购车者有着选择余地,而平顺的调校与整车风格定位也相当契合,同样十分符合其市场定位。

总的来说,红旗H9给我们带来的感觉还是大气与尊贵。无论从外观内饰到动力操控,都能看出一汽红旗对这款车的“用心”。红旗用了“九鼎之作”来形容这辆旗舰,虽然有点儿广告词感觉,但的确已基本跨入了普通人对豪华车的定义范围,也带动中国汽车自主品牌上升到了一个新的层面,期望未来会有更多这样的“国潮”豪华级轿车出现。

图片来源于一汽红旗品牌官方

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