在两个月前的工信部第336批《变更目录》中,径话曾发现比亚迪汉EV的BYD7009BEV2型号,悄咪咪换了一副新前脸:这幅“新”前脸说新不新,说旧不旧——因为它曾最早搭载于比亚迪汉DM插混版,后来汉DM因未知原因更换了更加凌厉帅气的新造型。而这款旧模具并没有荒废,几个月后用在了汉EV身上,并拥有了一个全新命名“e9”。
随后,比亚迪官方平台公开了这款e9主投专车商务出行市场,简单来说,e9是专为网约车打造,续航里程506km。
近日,这款神秘的“e9”实车终于亮相,除了前脸,车辆侧身、尾部与汉EV完全一致,除开“BYD”的字母logo,我们仅能通过前脸的进气格栅、大灯样式以及尾标的字母进行区别,车辆门把手也改为传统样式。
内饰上,e9的中控DiLink旋转屏尺寸更小,方向盘的多功能按键也进行了一定简配,但白色内饰配色则十分清爽简约,甚至比针对私家用户的“汉EV”更加具有格调。
目前,该车正由网约车租赁公司在各大线下地点进行轮展。根据一组内部PPT,e9的“市补贴后”售价将在20万元,结合该轮展会是在深圳举行,径话猜测,20万元的价格数据已经减去的2万元的深圳新购补贴,而国家补贴后的售价应为22万元,相比最低配的汉EV超长续航版豪华型,便宜近1万。
比亚迪汉EV和e9,你选谁呢?
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