当前位置 爱咖号首页 全新外观,越级内饰,7.70万元起售的中型SUV值不值?

全新外观,越级内饰,7.70万元起售的中型SUV值不值?

汽车情报组 6浏览 2020-11-03 IP属地: 未知
各位小伙伴们大家好啊!
前两天捷途X70 PLUS的上市引起了不少小伙伴的关注,7.70万元的起售价依然将性价比拿捏的相当到位,虽然捷途X70发布才两年多时间,但在这个快节奏的时代显然是有些脱节,此时X70 PLUS的到来就显得恰到好处了。
可能从名字上看,X70 PLUS依然归属于X70系列,不过事实并没有想象中那么简单,作为X70的“加强版”,我们先来看看新的X70 PLUS有哪些出色的改变。
外观极具新鲜感
首先要明确的是,即便捷途X70 PLUS的价格打入了主流自主品牌紧凑型SUV的市场,但它的定位是依然中型SUV,尺寸方面相比X70在长度和高度上有所增加,车宽和轴距不变。下面放一张捷途X70 PLUS与全新哈弗H6的尺寸对比,你就能大概了解它的体型了。
按理说新车改款甚至换代的时候都是有传承的,可捷途X70 PLUS和X70却好像没有太多关系,尤其是前脸。尺寸加大的中网内部由五条横幅修饰,极大的增强了整车气场,细长的灯组样式搭配下方竖向排列的日间行车灯营造了不错的辨识度,霸气之余多了些凌厉。
毕竟只是改款车型,捷途X70 PLUS的侧面依然是熟悉的模样,从前翼子板延伸出的腰线上扬至车尾,配合全新的20英寸轮圈显得极为动感。说实话,高配车型的这个轮圈尺寸和样式真的为整车颜值加分不少,而低配车型就有点太过朴素了。
尾部采用了流行的贯穿式灯组,内部结构的精致度也得到了提升,配合中央的捷途英文标识相当时尚。另外下方双边共四出的排气也是个小亮点,虽然每侧有一个是假的,但丝毫不影响两边都冒烟,做法很取巧。
高端设计大众化,表面功夫到位
捷途X70 PLUS车内带来的惊喜不输外观,脱胎换骨般的蜕变完全像是一款全新的车型。不可否认,它的多处造型和布局都借鉴了某德系品牌的设计,即便受限于成本没办法在用料上下太大功夫,但车厢的整体观感确实很显档次。不过话说回来,抄袭就是抄袭,这点没得洗。
双10.25英寸一体式联屏和触控式空调面板科技感不错,全景天窗、全景影像以及自动驻车等配置也相对完善,然而这些只是高配或顶配车型的专属,全系有近一半车型只提供两个安全气囊,最低配车型甚至连ESP都没有,显然不够有诚意。
另外,虽然捷途X70 PLUS全系都提供5/6/7座三种座椅布局,但就它这个尺寸来说,要想实现三排乘客都舒舒服服乘坐肯定不现实,而第二排座椅拉到最靠后时的腿部空间相当充裕,所以还是老老实实当成大空间5座车使用就行。
动力方面,捷途X70 PLUS延续X70的总成,提供来自奇瑞的1.5T和1.6T涡轮增压发动机,其中1.5T发动机最大功率156马力、峰值扭矩230牛·米,匹配6速手动和6速双离合变速箱;1.6T发动机最大功率197马力、峰值扭矩290牛·米,匹配7速双离合变速箱。
品牌严重拖后腿
就目前来看,十万元左右的SUV领域无疑是车市最火爆的细分市场之一,捷途X70 PLUS的越级竞争也更有意义。可此次堪比换代的全新车型虽然看起来很华丽,但背后的问题也随之而来。
首先作为一个年轻的新势力,捷途2019年12.81万辆的成绩确实让对手羡慕不已,不过后面的滑铁卢也相当悲壮,其最热门车型捷途X70月销过万的成绩拦腰斩半,其它车型更是无人问津,这与捷途对产品质量的漠视脱不了干系。
从车质网上可以看到,消费者对于捷途的投诉问题越来越频繁,起初是因为性价比被捷途品牌所吸引,最终频发的质量问题却迟迟得不到解决,这样的一锤子买卖如何能长久。
过于混乱的产品线也是捷途致命的缺陷,整个品牌在6—15万元价位堆砌了7款中型SUV,仅X70就衍生出了X70S、X70M以及X70Coupe多款车型,而这些车型的动力系统完全一致,外观内饰又没有统一的设计语言,实在是一团糟。
另外对于这次全新的捷途X70 PLUS,其在配置分布的策略上明显走错了路,对于走量的中低配车型并不够有诚意,希望厂家可以进一步优化调整,不要浪费如此好看的设计。
中高配车型最值得购买
最后我来为大家提供一些选购意见,上面也提到了,最低配车型虽然价格很有诱惑力,但ESP的缺失需要慎重考虑,要知道这么基本的配置在竞品车型上一般都是全系标配的,因此整体来说并不太推荐。
售价11.7万元的1.6T DCT星 这款车型是我个人认为最值得购买的,首先197马力的1.6T发动机在这个价位可以说绝无仅有了,全LED大灯、全景天窗以及双10.25英寸大联屏在视觉层面绝不跌份儿,另外车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、360全景影像和定速巡航也很好的保证了行车安全,只是在舒适性配置方面可能没有那么到位,比如没有自动空调,但整体突出的就是高性价比。
再有就是13.7万元的顶配车型同样相当强,毕竟价格也没有太高,而配置却很顶。它配备了可以达到L2级自动驾驶的全套辅助驾驶系统、带感应的电动尾门、前排座椅加热及通风、驾驶位座椅记忆以及11个扬声器,而且还有前排隔音玻璃和后排隐私玻璃这样十分尊贵的配置,确实有点越级的意思了。
小结:总的来看,依靠性价比起家的捷途有功有过,最起码凭借较低的价格打出了自己的名气与热度,不至于被市场遗忘。接下来最重要的就是对产品质量和品牌体系的加强和优化,只有这方面做到位了,新的捷途X70 PLUS才有可能大放异彩。
写在最后
好啦,限于篇幅原因,今天咱们就聊这么多,大家对这些车型有什么想说的或想聊的,都欢迎在留言区告诉我们哦,我们下期再见啦~
文章标签:
新车爆料
 
相关推荐
汽车情报组 2万粉丝    576作品 关注 最有趣的新车咨询,最有Young的热点解读,欢迎来到汽车情报组!
推荐作者
R视觉 关注
资深汽车摄影师、喜欢用视觉的角度来诠释一台车的魅力。
电车男EVman 关注
第二懂新能源车的男人
予墨Auto 关注
跟我们一起慢慢懂车!
大付撕车 关注
大付撕车是汽车视频类栏目。栏目主张正确的选车观,为重度选车纠
车瘾AA 关注
聊聊车,说干货,不以老师自称,不以车评人自居,只是几个有车瘾
车宇世界 关注
车圈老干部,只做最客观的车评。
来试车 关注
汽车视频自媒体 试驾评测 汽车工作的Vlog 每周持续更新
那啥车 关注
每一台车都有自己的灵魂;那啥车?对!我的车。
全部爱咖号