20多万能在SUV界买到怎样的价值之选？

随着汽车消费市场的进一步发展壮大，虽然新车销量看起来大趋势还是在上涨的，但是对于汽车厂家来说，实际上卖车变得不那么好卖了。其实最主要的原因就是现在的消费者懂得越来越多，对车辆价值的认知更加清晰透彻。同一个价位下，你不给我这些东西，又怎么称得上是对得起这个售价呢？对于中型SUV市场的消费者来说，上汽通用昂科威S可以称得上是同级别中更具价值之选。为什么这么说？且听我的深入解析。

拼颜值的时代，必须得做到位

不管怎样，一款车的外观永远是消费者对于这款车的第一认知，不论是从何种渠道得知了一款车，有没有把一款车的外观造型放在第一位的消费者都得先看看一款车长什么样。对于中型SUV这种全家一起选择的车型更是要先让家里人都对外观设计心里有个数。

别克昂科威S的外观设计相比昂科威是全面进化的，他是别克设计语言转变的一大重点车型之一，他既是一款颇具个性的产品又代表着别克家族未来造型设计的审美方向。

整体造型风格其实和昂科旗的风格比较相近，飞翼式的前格栅和logo都让他变得非常吸睛。车身后部设计整体偏向圆润且动感，饱满的造型和流畅的线条对很多消费者来说都是无法抗拒的美学要素。

现在的汽车消费群体整体都是年轻化的，对于他们来说，汽车就和自己的穿搭一样，理应是时尚且动感的，现在要是再做比较“稳重”的设计，又怎么能吸引到他们的目光呢？别克昂科威S的造型风格将时尚和运动做到了兼顾，线条的流畅与其他略显呆板的对手划清界限，而类似Coupe的车体造型也体现了动感，怎能不让年轻人为之心动？

同价位罕见的技术，在这里是标配

涡轮增压技术的出现让兼顾动力和油耗这件事有了可能，而经过数年的打磨，上汽通用别克在涡轮增压技术方面有了非常领先的优势，而且很早就将旗下车型都换装了国六动力总成。在昂科威S身上，别克选择了全系标配2.0T发动机，174kW（237马力）、350N·m的动力数据绝对是出色的。扭矩峰值在1500-4000rpm都能持续输出，扭矩平台宽泛的车有多好开应该不用我来说了。除了满足国六标准且动力强大，这台发动机还有可变缸技术的加持，一台4缸发动机可以在必要的时刻停掉两个气缸，进一步的降低油耗。谁说强动力和低油耗不能同时是一款发动机的优点？

与发动机配合的，是同级别罕见的横置9AT变速器，挡位更多除了能够让齿比间隙更小之外，还能够有效的降低巡航转速，更多档位意味着起步挡的齿比可以做的更大一点，起步的响应速度更快，而更小的最高档齿比自然就能够在高速行驶时降低转速，也就意味着高速行驶中有更低的油耗。横置变速箱的体积比较小，能够在这个空间内容纳下9个档位所需的机械机构并实现平顺的换挡，是一件不太容易的事，不容易就意味着更高的成本。

除了表面能看得到的，其实在看不到的部分，我们也能找到昂科威S颇具价值的特点——后桥使用了五连杆式独立悬架。多连杆悬架很常见，但是一般厂家不会用5根，除了成本原因，其实最重要的是悬架的标定也随之变得更复杂，而带来的好处就是悬架上下运动时，车轮的位置更可控，从而带来更好的舒适性。

高水平的2.0T，更平顺的9AT，更舒适的五连杆，昂科威S提供了大量的同级罕见技术，价值由此体现的更淋漓尽致。

智能云电子架构，新时代的新产物

作为一台全新产品，别克昂科威S实际上是基于全新的制造平台打造的，这是一款彻头彻尾的新产品，因此电子系统也实现了升级，一套名为eCloud智能云电子架构的数据系统首次装车，昂科威S是首款搭载该系统的车型，是不是在他身上品出了极客范儿？

这套eCloud智能云电子架构的优势在于几个方面，第一是更加快速、高效的通信与数据处理能力；第二是整车级别的OTA在线更新功能，这使得云数据更新项目不局限于车机娱乐系统本身；第三则是互联网安全设计，为智能互联、驾驶辅助保驾护航。新一代的电子架构是别克投入了大量人力物力进行开发的，未来的车联网以及自动驾驶等功能的实现都要依托于这一架构。

作为喜好新科技的年轻人的座驾，昂科威S使用这样的科技，绝对是新时代的新产物，互联网助力的新车，是不是更具优势呢？

更全面的品质感，用车由此更安心

除了整车的硬件之外，一台车的配置水平也能够左右消费者的购车意愿，换句话说，谁都愿意以相同的价格买到更多的配置。对于别克来说，提供比对手更多的配置并不是一件难事，在昂科威S身上，我们能看到前排座椅加热和通风、10英寸中控屏幕、HUD抬头显示屏以及流媒体后视屏等等配置，其实这些配置在很多对手的全系车型上都看不到，在昂科威S身上你都能找到。

安全保障也是很多消费者或者说全部消费者都很重视的一个问题，关乎生命安全的事也绝对大意不得。昂科威S使用了满足双五星安全标准的BFI车身设计，其中车身零件高强度钢材使用比例达到75％，在整车架构方面就打好了基础。全系标配6气囊，在被动安全方面，理应一视同仁。

安全保障的另一个重要组成部分是就是主动安全系统，昂科威S基于新的电子架构打造，因此主动安全系统也有了更加高效的电子架构基础，全套的主动安全系统主要包括了主动刹车以及自适应巡航系统，而实现这两项功能需要装配大量的传感器，因此诸如车道保持、并线辅助以及倒车车侧预警等大量功能都得以实现，这也更近一步体现了安心用车的价值。

官方政策与福利

别克为消费者准备了定金5000元抵20000元的礼遇，这其实也相当于是对于订车客户的官方优惠。如果是贷款客户，零息金融贷款政策能够直接省去一大笔贷款利息，对于习惯用分期来生活的年轻人来说，这简直是贴心。

除了新购车用户，对于置换用户别克也做了准备，置换昂科威S目前能够享受到万元置换补贴，旧车换新车的同时还能享受到厂家的补贴，这事整体看来也是很值的。

总体看来，别克昂科威S不仅仅是一台外观设计出色的漂亮产品，整体比较强的技术以及产品力水平加上官方的金融政策都是让他变得更具价值的因素，正因为以上原因，昂科威S的价值，也在同级别车中脱颖而出了。