自主车型排队等车 是全新B70的饥饿营销 还是奔腾的品牌升华

排队等车这事儿，在中国的汽车市场上，也算是屡见不鲜，但通常都发生在合资车型或者进口车型身上，自主品牌眼红了若干年，到今天，总算是有个车型是给国人长了脸。

在提及今天的主角之前，我们还是先回顾回顾排队等车这个现象，日系车和德系车中，都有过这样的车型，先交款排号，然后坐等车来，兴许三个月，也兴许半年，而且还得加价买车，至于啥时候能开上新车，那得看厂家的心情。

初入行的时候，我也不甚理解，厂家开足马力生产，咋还能供不上店面销售？后来有店内的朋友给我解密说，这叫饥饿营销，越是不好买就越要买，厂家就是摸准了消费者的这根脉，吊着胃口来。

回头咱在说说自主品牌，虽然咱自己羞于承认，但自主品牌过去是低端车的代名词，这是个不争的事实，幸而这些年自主品牌逐渐强大，很多车型已经能够与合资车型分庭抗礼，这个是我们乐于看到的进步，尤其是全新第三代奔腾B70在各大车展上露面以后，自主品牌也要开始排队等车了。

不过，别误会，全新第三代奔腾B70，并没有玩饥饿营销，这个车型需要在11月10日才能下线并同步开启预售。

“还没下线哪来的排队等车，你这是老王卖瓜呢吧？”如果你有这样的疑问，也不奇怪，像说评书一样，咱们抽丝剥茧，一点一点的把事说开。

未售先火 排队等车

全新第三代奔腾B70曾经在长春国际车展、成都国际车展以及北京国际车展上屡次公开亮相，进入公众视野，随后在各个网络平台中，也成了头条中的常客，消费者一睹真容后，开始搜罗车辆的具体信息。

于是，众哗然，“新国民家轿”这个名字，像是一圈圈涟漪，在期待者中广为流传。

为了能够拿到第一手的资料，老鬼的同事们分批走进各个4S店，想要第一时间拿到试驾车，给期待者呈现一个全新第三代奔腾B70的全貌。

试驾车是没拿到，却可收到了一个让人跌破眼镜的消息：进店顾客激增，目的都是为全新第三代奔腾B70而来，甚至大多数客户主动要求交定金，希望早点能开上这辆“新国民家轿”，每家排队等车的队伍都排出了好远，但不同的是，奔腾品牌，严禁加价。

未售先火，排队等车，这事会发生在自主品牌车型上，这消息的分量足够上各个自媒体的头条。

到底什么样的一款车，能让如此多的消费者近乎痴迷的追逐，老鬼有必要给不了解这款车的人科普一下。

这是FMA架构下的一款中级车，第一个诱人之处，就是来自光影哲学的性感曲面，无论是静止还是行进中，都像是一件被光线细心雕琢出的艺术品。

戈元素大灯，灵感来自中国古代的兵器“戈”，与“战矛”造型尾喉相互呼应，当然还有来自中国建筑学中的精髓，庄重的把中国文化融入到现代化的产品中，满满的大气，满满的传承。

GT风格掀背造型，以及隐藏式门把手，都是现代元素，融合在中国传统文化中，没有丝毫的突兀。

单看谍照，也有爱上它的理由。

无锡试驾 一睹真容

虽然在几次车展上看过，但都是静态，不算真容，直到11月5日在无锡的一场试驾，才算全面了解了这款备受期待的车型。

这是一个很有仪式感的开场，一群人十辆车，先来一张全家福，按捺着性子听摄影师的啰嗦，完毕后迅速冲向车头，镀铬的雨滴式格栅，在阳光里星星点点，很是耀眼，这样的脸，才配得上这样的车。

传说中的戈元素大灯，也很带感，设计师把造型设计得并没有戾气，反而让人有一种要抚摸的冲动，这可能就是根植在骨子里的传统文化对灵魂发出的呼唤吧。环绕整个车身，总感觉有一点光在随着视线移动，照明车身的每一个细节，那束光又像是一束激光，正在雕琢车身，而操纵激光的正是我的心，我心中的美丽是什么样，激光就帮我刻画出什么样，来自自己心里的美，总是无可挑剔。

随着车辆启动，隐藏式门把手缓缓弹出，这是全新第三代奔腾B70伸出礼貌的手，如果不马上握紧，总感觉有些失礼。“握手”完毕，就进入车内。硕大的横向大联屏，将车辆各种配置信息以及娱乐功能，都展现在眼前，随意的滑动几下，在网络上找到自己喜欢的歌，没有音乐，旅程肯定不完美。

在联屏的下方，“玉玺”挡杆的前面，还是一个调节空调的屏幕，触屏灵敏，功能齐全，车内的温度一瞬间就达到了舒适。

行驶在快速路上，第三代”1.5T智擎动力”发动机迸迸发出124Kw的动力，让这辆漂亮的车，像是水中的鱼，游刃的穿梭在车流当中，当然，不必担心，盲区监测、换道辅助，并线辅助都能帮着驾驶者安全的享受操控之乐。

半小时后，极致的稳定性底盘带来的超级舒适性，让后排葛优躺的两位183cm的北方小伙，在安静的音乐声中，已经进入梦乡，不知道他们梦里能遇到什么，太湖、石山，还是漂亮的全新第三代奔腾B70。

自主双标 接踵而来

其实，这个领域的细分市场，一直是合资车型领衔，尤其是日产的轩逸和大众的朗逸，屡次霸占销量榜的冠亚军，而自主品牌在销量上想要与之抗衡，往往都已失败收场。

然而，这种局面应该很快就会被打破，因为自主品牌中，全新第三代奔腾B70的出场，很可能会成为该领域的标杆车型。当然，全新一代奔腾B70也不孤单，吉利汽车新推出的星瑞轿车，也是被业内普遍看好的王者接班车型。

这两款车型接踵而来，正在打破朗逸与轩逸称霸市场的局面，这绝对不是自主品牌自我吹嘘，一厢情愿的想法，自主品牌不仅仅是外形与科技方面取得了长足进步，在安全方面，这两款车型也完全不输两位“前辈”。

星瑞前几天我们曾经介绍过，就不再赘言，全新第三代奔腾B70，采用的是“双E”环形车身结构，车辆本身则选用高刚性环状结构，能够将够将碰撞所产生的能量，通过发动机舱上纵梁、前纵梁、副车架等多个途径进行有效传导和逐级吸收，从而能够在碰撞发生时最大程度保证乘员空间的稳定性和完整性，为车内乘员提供了最有效的基础防护。

所说的超高强度材料，是指高强钢占比达76%，热成型钢比例22%，整体屈服强度大于1500MPa的超高强度材料，使用这种高强度材料，全新第三代奔腾B70，完全符合最新版C-NCAP五星安全标准。

写在最后：话有点多，怕人生厌，赶紧收尾，不过仍没说完全新第三代奔腾B70的优点，以及对于自主品牌崛起的兴奋，开着自己国家生产的车，行驶在祖国广袤的大地上，有安全保障，有科技相随，听春风吹柳，看湖面波光。

这是何等的幸福，品牌升华后的“新国民家轿”——全新第三代奔腾B70,马上就要把国人的梦想变为现实。