辣条中的劳力士，螺狮粉中的爱马仕，车企的零食效应

直男同事第三次给我推荐领克商城猕猴桃的时候，我一个不爱吃剥皮水果的懒惰少女终于动摇了，我想反正不要我花钱不如满足一下他强烈安利的愿望。可谁能想到，当他打开领克商城准备下单的时候，发现这个挂在汽车品牌商城售卖的水果竟然售！罄！了！

看着他懊恼的样子我也同样震惊，一个汽车品牌官方的电商平台的带货能力竟然这么强。这也告诉了我们一个浅显的道理：永远不要低估国人的淘货和消费水平，也不要低估汽车品牌跨界营销的能力。

前几天，广汽三菱在线上举行了一场新品发布会，名为“辣么有趣产品发布会”，官方故弄玄虚的泄漏即将发布一款代号为“LT”的新产品，然而发布会上没有新车，也没有全新的战略布局，而是发布了广汽三菱辣条。

是的，你没有看错，真的是那种能吃的而且没人不爱吃的零食辣条。为此广汽三菱还举办了一场魔性的发布会，现场请来了一位皮笑肉不笑的演员用脱口秀的方式一本正经的胡说八道，活动中穿插的TVC也是一人分饰多角的尬剧，网感十足。

广汽三菱官微宣传的字眼都是“冬天的第一包辣条”、“辣条界的爱马仕”，可以说很会玩梗了。这款辣条还要名字，叫“SPICY ENERGY BAR”，共分四种口味，包装分别对应广汽三菱旗下的四款明星车型。在包装上也整的节味十足，大礼盒包装加上热烈的中国红，精致奢华，不知道的还以为里面装的什么高档茶叶和保健品呢。

最欠的是，当你真的被这包中国红辣条产品力打动的时候，广汽三菱就会大手一挥告诉你“只送不卖”。这是广汽三菱用来“钓鱼”的东西，只有参与试驾和订车，才有机会把限量版的广汽三菱辣条礼盒免费带回家。正好赶上双十一购物节，广汽三菱还推顺势出了优惠政策，这一波操作确实够骚的。

虽然没有人会为了吃包辣条去买车吧，但是吸引眼球、博好感度的作用还是有的，当年轻人都觉得这个传统汽车品牌变得越来越会玩的时候，品牌形象的变化也就潜移默化的发生了，这跟七月份的五菱卖螺蛳粉是一个道理。

受疫情影响，今年的居家零食、厨房手作层出不穷，呼声最高的就是螺狮粉了，过百亿的销量和出口量暴涨让粉库一度亏空。于是在人民的呼声下，五菱作为柳州的本土企业铁肩扛道义，生产了地地道道的螺狮粉。和广汽三菱的辣条大礼包如出一辙，不仅对外宣称自己是“螺狮粉中的爱马仕”，包装了名媛味满满的祖母绿礼盒，搭配精美餐具，愣是为嗦粉这个大汗淋漓的进食场景出了一套精致教学教程，做作的恰到好处。

至此五菱也坐实了“人民需要什么，五菱就造什么”的口号，不愧是建国初期造拖拉机助农，纺织业兴起就造缝纫机的老五菱。二月份疫情严重，国内口罩告急，五菱日产170万只口罩；两会后“地摊经济”兴起，五菱用5天时间造出摆摊神器“移动商铺”车；全民宅家的时候螺狮粉告急，五菱又建立螺狮粉生产线教大家如何优雅的嗦粉……在互联网浪潮的推动下，五菱品牌轻松转变成了一个轻盈灵动、懂市场也懂营销的汽车大企。

由此可见，在汽车品牌的跨界营销中，最容易“出圈”的就是零食了，毕竟口腹之欲是人类最难抵抗的。尤其是辣条、螺狮粉这种休闲零食，很难有人不沉醉其中。平淡生活的调味品，虚度时光的兴奋剂，恰好碰到今年这种特殊的生存环境，用最低成本获取多巴胺的方式，或许就是零食的魅力和全人类的快乐了。

而作为品牌方，在互联网营销这个新的起跑线上，其实向粉丝兜售的，或者说“随车附赠”的是一种快乐哲学，打破传统汽车品牌沉闷无趣的样子，以国民零食与广大年轻人产生共鸣、拉近距离，进一步展示以享乐主义为核心的价值观，告诉年轻消费群体，你们喜欢的我们都有。

所以说，率先霸占年轻人味蕾的车企，运气应该不会太差。