实力派颜值高，24.59万起的途观X，能否站稳高端阵地？

11月9日，上汽大众高端轿跑SUV途观X正式上市，新车搭载330TSI和380TSI两款发动机，匹配DSG七速双离合变速箱，共5款车型，建议零售价24.59万-30.59万元。

途观X长宽高分别为4764mm、1859mm、1628mm，轴距为2791mm，这样的车身尺寸为用户提供了充裕的乘坐空间，实用性也很强。

上汽大众还请了张雨绮为这款车代言，作为实力与颜值兼备的演员，与途观X非常契合。可以肯定地说，途观X就是这种有颜值的实力派，能否在高端SUV市场破局？

外观设计是亮点，专属高端轿跑造型

途观X将SUV车型和Coupe车型两者的设计风格融为一体，造型霸气动感，全系采用R-Line造型设计，前格栅内拥有专属设计的“R”标识，彰显天生运动基因。

前脸造型秉承家族化标志性语言，全新设计的上格栅面积增大，再加上全新的大灯设计，上扬的灯眉往两侧延展，给人以锐气有神的态势。如今，大众系的新车也和奥迪一样，开始“玩儿灯”。途观X拥有IQ.Light全LED矩阵式前大灯，带自适应及动态灯光辅助功能，点亮时动态的灯光效果引人注目。

途观X的侧面是其最大亮点所在。轿跑车般的侧面轮廓极具动感，溜背式车顶线条延伸至尾部，配合上翘的动感尾翼设计，营造出蓄势待发的姿态。而专属的超大尺寸20吋驭浪铝合金豪华轮毂，进一步强化了其R-Line的身份。

尾部更显轿跑SUV的风范，新颖的贯穿式全LED熏黑尾灯延展至车身侧面，进一步突出了车体宽阔的视觉效果。贯穿式全LED熏黑尾灯，带流光转向功能,“离家”智能点亮及“回家”延迟熄灭功能，同时尾灯内部设计富有三维立体感，Y型图形个性十足。

用料凸显高端，配置紧跟科技潮流

途观X是一款轿跑SUV，同时也是途观系列的高端车型，所以不仅在机械性能和设计上出彩，在用料、做工上也尽显高端本色。

内饰方面，途观X在用户最常使用的地方都采用了全触摸的设计，多功能按键区域升级为高光黑一体式触摸面板，只需轻按所需功能标识，即可实现功能选择，操作准确，便捷安全。

首次采用全新R-line专属触控式真皮多功能方向盘，搭载全新HOD（手离方向盘监测）功能，可在行车过程中，通过电容器信号时刻识别驾驶员双手是否抓握方向盘。如发现驾驶员双手离开方向盘，会出现警告音和警示提示，确保行车安全性。

此外，途观X用9.2英寸智能多媒体交互系统（带智能导航）取代传统中控，10.3英寸全数字液晶仪表，更简约更科技；空调面板也采用Glass Design全触控式面板设计，只需手指 轻触即可完成空调温度的设置与调节。

在音响方面，途观X搭载的10扬声器车载音响系统，标志性的扬声器网罩格栅上扬式设计（60度倾斜）和醒目的品牌标识，体现音响系统的尊贵身份。纯手工打造的超薄钢材和网罩孔洞设计，可以输出更佳的音响效果，为用户带来自然、灵动、逼真的极致听觉享受。

最后，途观X紧跟科技潮流，搭载的Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统可以实现0-160km/h全速域驾驶辅助并配备车道保持系统。而Front Assist碰撞警告系统带自动刹车功能、变道辅助系统、智能胎压监测系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等众多前沿科技，不输市面上主打智能的主流纯电动车。

总结

轿跑SUV，听名字就容易联想到“跑车”，那么自然就会脑补性能优势，咆哮的发动机声浪、让你血脉喷张的速度感。对于大众来说，性能是“天生优势”，但途观X觉得这还不够，还在设计上下足了功夫，成了有实力、有颜值、有格调的代表作，将信将为大众在高端SUV市场抢占一席之地。