四款豪华品牌电动车亮相广州车展，红旗E-HS9已火到北欧

出来混，得有面儿。

有面儿，是现代人最后的倔强。

电动化浪潮来了，选择一款有面儿的豪华品牌的新能源汽车，是通往传说中社交江湖的必杀器。

本次广州车展，豪华品牌在新能源领域集中释放产品，这就给你推荐几款。

比如：全新路虎发现运动版P300e，是路虎首款国产新能源车型；宝马iX3，是一款面向全球出口的全球车型；沃尔沃XC40 RECHARGE是沃尔沃汽车旗下首款纯电动车型；红旗E-HS9是一汽红旗品牌最新旗舰级新能源SUV车型。

这几款车都将在2020广州车展正式上市。

全新路虎发现运动版P300e 

广州车展上市

路虎在国内市场可谓首次触“电”，其带来的全新路虎发现运动版P300e，是路虎首款国产新能源车型，将于11月20日在2020广州车展期间正式上市。

路虎发现运动版P300e基于先进的PTA豪华横置发动机平台打造，该平台开创性地应用了大量电气化技术，支持新能源和智能化车型。动力系统搭载由1.5T三缸英杰力（ Ingenium）发动机与电动机组成的插电混合动力系统，纯电模式下续航里程62km。传动部分，匹配8速自动变速箱。

外观方面与燃油版基本保持一致。

与其他豪华品牌纯电车型不同，全新路虎发现运动版P300e还可实现前后轮独立驱动，最大程度发挥动力性能和越野性能，确保P300e全地形能力。

此外，全新路虎发现运动版P300e还是同级唯一拥有直流/交流充电模式的插电式混合动力车型，紧急情况下仅需30分钟即可将动力电池电量充至80%。

点评：捷豹路虎2010年进入中国市场，2020年开始发力豪华新能源中型SUV市场，全新路虎发现运动版P300e 配备的全新ATRS第二代智能全地形反馈适应系统，有别于其他豪华品牌新能源车型，拥有出色的越野能力。

华晨宝马iX3

预售价：47.00-51.00万元

广州车展上市

纯电动BMW iX3此前发布了预售价，新车将在广州车展正式上市。

华晨宝马iX3身上的亮点颇多，首先，是宝马集团旗下第一款纯电动SUV车型，也是宝马集团首款搭载第五代eDrive电力驱动技术的车型，其次是面向全球出口的全球车型。

到2023年，宝马集团将在全球市场提供25款新能源车型，其中超过一半为纯电动车。因此，对宝马新能源战略意义重大。

外观方面，与宝马X3类似，封闭式前格栅、半封闭式轮毂以及遍布车身与内饰的蓝色装饰条证明了它新能源车的身份。

数据显示，华晨宝马iX3实现了同级领先的500公里长续航和百公里16.7kWh的低能耗，直流充电从0充至80%仅需45分钟。

点评：2020年被誉为是宝马“新能源车之年”，宝马iX3更是面向全球出口的全球车型，销量如何还有待市场检验。就在最近几日，传出宝马要研发纯电平台，要知道，宝马是德系三强BBA中唯一一家没有自己纯电架构平台的厂商，不知未来宝马是否会改变决策。

沃尔沃XC40 RECHARGE

北京车展开启盲定

广州车展正式上市

沃尔沃XC40电动版此前在欧洲市场上市，紧随其后，沃尔沃XC40电动版将在广州车展上正式上市。

新车与燃油版车型都是基于CMA架构打造，外观与燃油版车型相似，保留了雷神之锤大灯等标志性元素，车尾的“L”形尾灯颇为显眼。

动力部分，该车搭载前后双电机系统，综合功率为300kW，峰值扭矩达到了660N·m。电池方面，新车配备的是78kWh的电池组，WLTP标准下续航里程为400km。

车身尺寸上，长宽高分别为4425/1863/1651mm，轴距为2702mm。XC40纯电版在车身侧面配备了两个充电口，一个快充一个慢充。

点评：零百加速为4.9秒，性能强悍。新车采用了Android Automotive OS系统，不过外观、内饰与燃油版相似，并无太多突出的地方，且400km的续航在如今高续航当道的天下，实在勉为其难。

红旗E-HS9

北京车展开启预售，预售价为55-75万元

广州车展正式上市

红旗E-HS9是一款全尺寸纯电SUV，车长超过5米2，车身轴距3米多，4.8秒破百，被誉为“国产劳斯莱斯库里南”，基本上是一款网红产品。

E-HS9借鉴了红旗E115概念车设计元素，传承红旗最新的家族化设计语言，车内采用中国古建筑中常用的对称式布局，与故宫中轴线设计一本同源，豪华感随处可见，车内只要是能触摸到的地方都用皮革进行了包裹。

新车拥有4块大屏+游艇式挡把+抬头显示，达到了L3级自动驾驶水平。

动力方面，红旗E-HS9搭载高性能永磁同步双电机+宁德时代三元锂电池，最大功率达到了550Ps、最大扭矩达到了750N·m。在底盘悬挂方面，红旗E-HS9还拥有电磁悬挂。

点评：E-HS9对于新红旗意义重大，是中国自主开拓大型豪华SUV市场的旗舰产品，市场表现值得期待。截至目前，该车已累计收到全球1437台盲订订单，听说还火到了海外，其中来自挪威的订单超过650台。

总结

本年度压轴A级车展广州车展终于来了，这也是2020年最后一个重磅车展，豪华品牌在新能源领域开始集中释放产品，将2020年定义为“产品攻势年”也不为过。

好戏也随之而来，豪华品牌的新能源战争更好看，自主品牌前期建立的领先优势要迎来真正考验，尤其是自主高端新能源品牌和造车新势力们。