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霸气回归——全新路虎卫士110归来
汽车评说 666浏览 2020-11-11

在讨论有史以来最强大的越野汽车时,几乎没有什么可以比经典的路虎卫士(参数|询价)更接近了。具有标志性的4×4可以追溯到1940年代,它成为那些需要越野能力的人的首选。

全新路虎卫士110采用独特全铝整合式车身架构,基于路虎极限全地形SUV平台D7x制造,是路虎旗下制造的车辆中集坚固与强悍于一身的“硬汉”车型,车身结构以及抗扭刚度是最强非承载式车身的三倍。

全新路虎卫士110最大离地间隙达到出色的291毫米,悬架可变总行程达到185毫米,灵活性不言而喻。另外,它的接近角、纵向通过角和离去角分别为38度、28度和40度,这样的表现应对复杂路况都游刃有余。

全新路虎卫士110的越野绝招:第二代智能全地形反馈适应系统,最多可提供9种模式选择(8种地形及驾驶模式+1种涉水模式),包括自动模式、普通驾驶模式、经济模式、动态模式、草地/砂砾/雪地模式、泥泞/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式,以及新增的涉水模式。涉水深度高达900毫米,这样优异的跋山涉水能力足以傲视同级。

如果您是越野小白,只需要切换到自动模式,系统就会根据路况自行调整扭矩和动力输出,让驾驶者能够轻松翻越每一个艰难险阻。再加上全新路虎卫士110搭载的第二代智能全地形反馈适应系统,使越野变得格外简单、轻松。

在遇到颇具挑战性的路况时,可以开启ATPC全地形进程控制系统,可在1.8至30公里/小时的车速范围内启用,以您设置的车速保持车辆平稳前行,您只需握好方向盘专心观察车辆前方和周围情况,无需控制油门和刹车,就可顺利通过。

此外,全新路虎卫士110首创的“全地形管家”可调全地形模式,可以独立配置路虎卫士的动力总成系统、差速器和牵引力控制设置。给到越野玩家更多自主控制的选项,不论是穿越西伯利亚的冻土地带,或在摩押进行山地攀爬,全新路虎卫士110都能为越野玩家提供探索更丰富地形的可能性。

作为当下代表性的硬派极限全地形SUV,全新路虎卫士110荣耀归来,真正做到各种复杂地形都游刃有余,让您体验它全面的越野能力。

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