11月15日,2020 WTCR房车世界杯最后一站鸣金收官,领克车队拿下第三场正赛的冠、亚军。最终,扬•埃赫拉舍以234分首次问鼎年度车手总冠军,领克Cyan Racing Lynk & Co车队以429分强势卫冕车队总冠军。至此,领克车队在2020年度WTCR房车世界杯六站比赛中,共获得6个车手冠军,19次登上领奖台。
双冠加冕
由于新冠病毒的持续肆虐,原定于在意大利举办的最后一站比赛选择继续在西班牙阿拉贡赛道举行。此外,领克车队依旧没有摆脱BOP的严格限制,本站比赛领克03 TCR赛车的BOP配重60Kg,补充配重40Kg,整车达到1365Kg,成为本站比赛最重的赛车,同时,底盘高度保留在80mm,在如此困难的局面下,领克车队四位车手没有受到丝毫影响,在排位赛中发挥出色、闪耀全场,最终成功包揽三场正赛的发车杆位。
胜者为王
回顾整个赛季,领克车队尽展自身强大的硬核实力。在比利时首站中,领克车队分别包揽第二场正赛冠、亚、季军,这也是WTCR房车世界杯开办以来首次由同一车队包揽分站正赛前三名。在“真理之环”的纽博格林赛道,领克车队更是一举拿下一个冠军、两个亚军、一个季军,四度登上领奖台。但由于在斯洛伐克站中受到史上最严苛的BOP与CW的限制,使领克赛车成为全场最重、底盘最高的赛车,但车队顶住重重压力,依旧获得宝贵积分。而在随后的匈牙利站,领克车队一举拿下一冠两亚的成绩,在倒数第二站西班牙站更是取得一个冠军、三个亚军、一个季军,五次登上领奖台。今日的收官之战,领克车队斩获两个冠军、一个亚军的优异成绩,成功卫冕车队总冠军,扬•埃赫拉舍也摘得车手总冠军。
如此优异的赛场表现,得益于全球领先的CMA基础模块架构,领克面向全球市场持续打造“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的高端产品,形成立体化的产品布局。同时,基于领克03原型车所打造的领克03 TCR赛车,不仅在WTCR房车世界杯赛场斩获殊荣,在TCR CHINA赛场依旧强势。领克03 TCR赛车所带来的优异成绩。
永不止步
领克03自上市以来已经形成家族化产品矩阵,10月实现月销量达21868台,同比增长约55.78%,环比增长约16.66%,连续七个月获得双增长,其中,领克03车型10月销量达到7167台。
与此同时,在2020年8月10日,领克宣布成立“领克性能车俱乐部”,力求为用户和粉丝打造真正的汽车运动体验平台。围绕领克性能车俱乐部,领克将持续推动汽车运动发展,打造车手养成计划。
去年,领克还创新打造领克03驾控体验营,推动赛事运动反哺汽车文化,受到广大驾控爱好者的高度欢迎。在2019年基础上,2020领克03驾控体验营开启了“双线出道”新模式。基于赛车电竞的消费趋势,领克汽车携手知名车手马青骅共同打造“E Sports WTCR 领克杯”线上电竞赛事,让更多人群参与体会线上比赛,并选拔精英选手代表中国赛车电竞战队征战“E Sports WTCR”世界顶级赛场。
领克通过多样化、全方位构建汽车运动文化生态圈,为中国汽车运动文化的“种子”用户,提供了体验和深化进阶的平台,持续推动中国汽车运动文化发展。
作为用户品牌,领克持续践行“生而全球 开放互联”的品牌理念。在领克品牌成立四周年之际,领克汽车正式公布“欧洲计划”,并在阿姆斯特丹迎来欧洲的第一家线下体验店,向构建“全球新高端品牌”与“持续改变出行方式”的目标,迈出了关键且坚实的步伐。领克始终以崭新的姿态迎接全新的挑战,在不断超越自我的赛道上创造精彩,未来,领克汽车将持续以用户为中心,在带来更多先进产品的同时,把更多前沿的出行体验、汽车生活方式、汽车运动文化发展,以及全新的拥车理念带给广大消费者,持续构建不止于车的极致体验。
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