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过去的一周,我们都经历了什么?2020年第47周新闻回顾

汽车品评 3浏览 2020-11-17 IP属地: 未知

过去的一周,我们都经历了什么?2020年第47周新闻回顾

过去的一周,我们都经历了什么?2020年第47周新闻回顾

日前,网上曝光了沃尔沃“生命奇迹俱乐部”的准入标准,据说要想成为该俱乐部的成员,必须满足以下三个条件:1.沃尔沃车主;2.出现过重大交通事故,并且还活着;3.事故之后再买一辆沃尔沃。目前该组织成员共有60人,且都是在重大交通事故中幸免于难的沃尔沃车主。

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值得注意的是,这是一个沃尔沃在国内的官方社群,成立于2012年11月21日。不仅在中国,全球沃尔沃“生命奇迹俱乐部”最早与1990年于美国成立,至今拥有1500名会员。

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真有安全优势,还是“幸存者偏差”?
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沃尔沃是业内出了名的“安全大师”, 一直都在致力于宣传车辆安全性。对于此事也有网友质疑,如果车主真的能够在重大事故中逃过一劫,到底是应该感谢沃尔沃汽车的安全,还是要感谢老天爷的眷顾。
 
幸存者偏差,就是因为偏听偏信了幸存者的话。而那些不幸者,他们根本没有机会在你面前表达。少数人的幸存是否能够证明车辆的安全优势,其实没人说得清。

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2020年11月20日至29日,第十八届广州国际汽车展览会将在中国进出口商品交易会展馆盛大举办。本届展会将继续以“新科技,新生活”为主题理念,为汽车行业提供高品质的展览体验平台,向世界展示新时代智能汽车新生活。
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本届广州汽车展,乘用车品牌继续以全品牌、高规格参展。与此同时新能源汽车品牌也将同场竞技,让观众更集中、更方便地全方位参观体验最新的汽车产品。由于我国汽车消费群体的需求也越来越多元化、综合化,故汽车新生活综合平台成为新热点。

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“地狱难度”2020年,谁将交出最佳答卷?
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2020年新冠肺炎疫情加速了汽车企业结构的升级和营销变革的步伐。在此大背景下,年底的广州车展也被赋予别样含义,风雨过后,各大车企将交出怎样的“期末答卷”,又将展示怎样的未来风向标,让我们保持期待。

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在11月14日举办的长安品牌日期间,长安汽车董事长朱华荣表示,为了顺应时代的发展和用户的需求,长安汽车将与华为、宁德时代三方联合打造全新高端智能汽车品牌以及高端产品。
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活动现场,官方发布了新的品牌LOGO和全新的品牌定位,并对“方舟”产品架构进行了展示。同时朱华荣宣布,在未来5年中,长安汽车要发布105款车型,其中包含23款新能源车。

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头部企业强强联合,优势互补打造最强“国家队”。
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可以看出,“第三次创业”下的长安汽车,已经完成了蜕变,它正在一步一脚印地走出属于自己的最好姿态。如今,在“科技长安 智慧伙伴”品牌定位下,长安汽车将会进一步加快向智能出行科技公司转型。
 
长安汽车、华为、宁德时代三方分别是汽车产业、ICT产业和智慧能源产业的领军者,此次三家联合打造高端智能汽车品牌,其带来的“化学反应”和融合创新模式,无疑将为中国汽车产业创新发展和品牌向上带来积极重大影响和成功的经验借鉴。

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据台湾媒体报道,裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司在11月13日在浙江法庭正式进入破产清算程序,这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。
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由于纳智捷在中国大陆的经销商早在2018年就已逐步将业务转交给其他品牌经销商,因此对于目前仍在使用纳智捷车型用户而言不会造成太大影响。

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国内车市洗牌在加速,退市止损早成定局。
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裕隆集团自有品牌纳智捷在10年前通过与东风汽车成立东风裕隆合资公司进入中国大陆市场。2015年,东风裕隆纳智捷品牌达到最高峰的年销6万台,后续因为研发落后,产品质量问题频出,其2019年全年销量暴跌至1947辆。近两年,伴随中国内地汽车市场下行以及头部自主品牌强势崛起,纳智捷的市场空间进一步被压缩。
 
如今全球新冠疫情之下,纳智捷翻盘基本无望,在此环境下东风汽车和裕隆集团都希望及时止血,黯然离场已成定局。

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