说到硬派越野车，在国内混的比较好的车型基本可以分为两类，一类是以丰田普拉多(参数|询价)、三菱帕杰罗(参数|询价)、日产途乐等车型为代表的日系硬派SUV，另一类是以奔驰G、路虎卫士(参数|询价)、Jeep牧马人(参数|询价)为代表的德美系硬派越野SUV，其实不管是哪一类车型在售价方面都不低，尤其是像奔驰G、路虎卫士更是近百万的售价让不少消费者只能望洋兴叹。
不过随着自主汽车的崛起，目前在中低端市场上合资品牌的竞争力明显下降，尤其是在售价方面更是不断下探，这也为广大消费者带来了福音。如今在硬派越野SUV市场上，自主品牌终于开始试水了，广州车展中长城汽车集团WEY品牌下的全新硬派越野SUV--WEY坦克300(参数|询价)开启预售，新车预售价区间为17.58-21.38万元，显然坦克300的到来，不仅填补了国产车在硬派越野市场上的空白，也将会对合资越野市场形成一定的冲击。
首先在外观上坦克300完全是一副硬派越野SUV的造型，方正而又硬朗，前脸新车采用了较为硬朗的中网设计，内部多条横向镀铬装饰条以及竖向的车标，搭配两侧圆形复古式大灯，大灯内部采用了横条式的LED日行灯，进一步提升了新车的辨识度，下方保险杠造型突出，粗壮而又野性十足，同时在牌照框位置还预留了绞盘安装位。另外在格栅的左侧还有一个前置摄像头，坦克300配备了全景影像功能，并配备了底盘透视功能，极大的提升了越野驾驶便利性。
车身侧面方正的造型以及众多硬派细节营造出了更加硬朗的设计感，黑色行李架，下方突出的外扩的黑色塑料材质轮拱以及亮黑色的5辐轮圈，进一步提升了新车的越野氛围。车身尺寸上新车为4760*1930*1927mm，轴距为2750mm，接近角为33度，离去角为34度，通过角为23.1度，最小离地间隙为224mm，最大涉水深度为700mm。
尾部新车采用了外挂式备胎设计将狂野的风格展现的淋漓尽致，两侧垂直的尾灯设计，侧开门方式，以及下方造型宽大的后包围，整体造型非常硬派。
内饰上坦克300并没有采用一般硬派越野的简陋风格，而是给人眼前一亮的感觉，大量的方直轮廓以及圆润的倒角，圆形空调出风口和圆形功能旋钮，显得非常硬朗，中控液晶仪表盘以及显示屏采用了一体式设计，搭配下方精致的电子挡把，科技氛围也是十足。
配置上配备了L2+级自动驾驶，融合全速ACC智能自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急制动、RPA遥控泊车、BSD全方位盲区监测等领先科技，为新车提供了更加舒适的驾驶体验。
动力上新车搭载了2.0T发动机，最大功率167kW，最大扭矩387牛米，传动匹配了8AT变速箱，四驱系统采用了分时四驱，另外变速箱1挡齿比达到5.0，低速四驱可以将扭矩放大2.48倍，另外新车还配备了坦克转弯、蠕行模式、ATS全地形控制系统等，更加符合硬派越野车的标准。
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