日系四大摩托车品牌要说谁对国内车友最有良心,肯定非川崎(Kawasaki)莫属。最近川崎带来了旗下三大顶级车型的2021款变化,无论是配置还是动力、都有涉及到提升。这三款顶尖车型分别是川崎Z H2 SE、川崎Ninja ZX-10R、以及川崎Ninja ZX-10RR;如果你喜欢川崎摩托,下面跟随小编一起来看看。
作为川崎街车的顶尖车款,川崎在2021款上面进行了两个方面的重大升级,相比上一代而言操控感更好,骑行感受会更舒适。
首先,川崎将原有的Skyhook EERA技术的自家电子悬架系统进行了升级,改为自适应电子悬架系统,结合整车的ECU配合,可以让车辆在面对道路的坑洼和颠簸时候做到毫米级的自动调整。
其次,川崎在制动方面配置了全新的Brembo Stylema整套制动卡钳和前刹上泵,这对于日系摩托车而言改变可谓巨大,毕竟长久以来日系摩托的制动主要以日清为主。
最后,为了确保Z H2在骑行过程中的水平和稳定性,整车还调整了前叉的下压阻尼和回弹;另外明年新款用了全彩液晶仪表,支持和智能手机的互联互通,并使用了新的LED大灯。至于动力、底盘以及变速器这些都没有变化,依旧是998cc的直列四缸增压发动机。作为街道猛兽,这样的变化堪称良心。
作为ZX-10R的加强版,2021款限量只有500台,并且经过了认证,能够满足WSBK赛事的要求。这对于一些喜欢购买赛道车的小伙伴而言是一种致命诱惑 。
新的ZX-10RR外观上和ZX-10R具有相同设计语言,外观时尚而且装有集成的小翼,看起来更具有侵略性。动力上则用了和ZX-10R一样的998cc直列四缸发动机,但不同的地方在于为了满足赛道认证要求,使用了赛车专用气室、无论周、进气门和排气门,以及钛制的连杆和活塞。
最后为了符合欧五的排放法规要求,整车和前代ZX-10RR相比,只能最大产生201马力和116NM扭矩,可以说是一种牺牲吧;其他方面用了Marchesini锻造轮毂,以及倍耐力的Diablo Supercorsa SP轮胎,整车用了石灰绿配色。额外提一点,就是川崎还准备了竞赛用的排气装置,以及竞赛专用电子装置,但都需要花钱选装。
2021款的川崎ZX-10R用了全新设计的车身,结合空气动力学原理,整车的风阻系数会进一步降低;同时受到WSBK赛事中的经验启发,整车用了集成小翼设计,用了全新的LED灯,并且风挡也会更高,而新的把手和脚踏都做了调整,包括位置。
动力方面998cc的直列四缸发动机配置了符合WSBK赛事规格的独立风冷机油冷却器,电子节气门,以及排气装置,并修改了传动比,这样做的目的是让车子可以满足欧五排放法规。最终整车能够产生200马力的动力和115NM扭矩。
在车架和底盘方面,ZX-10R相比上一代增加了后摇臂的长度,用来提高高速稳定性。前后减震都用了Showa提供的组件,前叉完全可调。其他方面的配置变化包括全新的液晶仪表,以及可选骑行模式,电子巡航控制,直连IMU的牵引力控制系统、弯道ABS、起步控制及发动机控制等电子系统,可谓一应俱全。
以上就是川崎2021款三大顶尖车型的主要变化,对此你们有什么看法?欢迎留言讨论及分享!
作者:DQ
大道滑翔是一台有上手门槛的车,交车的时候听店里面说成都有家媒体,骑了50m远就把车还回去了。就像是开谢尔比的野马一样,很容易在路上被车教做人。你需要对大道滑翔有足够的敬畏之心,不要去挑逗这台车的极限,舒舒服服巡航就好,不会让你想把这台车骑快。
将于12月30日起开始执行的《广州市电动自行车管理规定》引起热议。该规定对电动自行车的生产、销售、维修、登记、通行、停放和充电事宜进行了全面规定,并且确定车辆在非机动车道内行驶的最
11月26日,上汽集团与大众汽车集团在上海隆重签署延长合资协议,将上汽大众的合资期限延长至2040年,标志着双方长期合作伙伴关系的进一步深化,也预示着中国汽车产业合资合作将迈入2.
春风500SR,一款融合了多重现代科技的四缸仿赛摩托车,自发布以来就凭借其独特的外观设计和强劲的性能表现,成为了车圈内的热门话题,不仅让摩托车爱好者们眼前一亮,更以其“小表情包”的
川崎日本宣布,现代经典风格的街车「Z900RS」系列即将推出新颜色,并计划于 2024年12月14日 开始发售。 此次的新色是针对 2024年9月发布的 2025年款额外增添的选项
回顾2011年第42届东京摩托车展上首次亮相的雅马哈Y125MOEGI,它的设计令人联想到融合了自行车与摩托车特质的独特载具。 经过十三年的时光,这款车依然具备相当的吸引力,让我们
对意大利越野车有些涉略的车迷想必对于Fnatic Motor旗下的车款不太陌生,尤其是旗下的Caballero 500车系凭借着沙地滑胎风格吸引了许多越野车迷、Scrambler车
二手宝马杜卡迪现在只卖1万多?造成这样的结果并不是因为车况差,相反它们都正在壮年,这么便宜其实另有隐情……
现在还有多少真正的摩托车爱好者喜欢看摩托车相关资讯?打开非垂直领域平台或网站的话,综合类资讯里只要出现与摩托车相关的话题,十之八九会与“炸街”“飙车”或者“闯卡”等话题相关。打开评
在摩托车13年强制报废的大环境下,长城灵魂大八缸的设计寿命竟然是50年100万公里!就不怕亏本吗?清华大学的李稻葵教授给出了一个让人兴奋的答案。
Pierer Mobility Group宣布KTM正式进入自愿管理程序来避免公司持续陷入财务困境而导致破产的局面。KTM近几个月以来因财务问题而采取了一连串的措施,包含了董事会成
在成立50周年之际,Moto Morini带来了全新设计的 31/2 型号,将这款历史悠久的经典车型带回大众视野。 1974年首度亮相的原版 Moto Morini 31/2 是该
可能是大环境影响,国内摩托车制造业相较于国外品牌要晚发展几十年。好在现如今国内的用车在逐渐好转,国内的摩托车厂家也在不断发力,近三五年间推出了不少有实力的新车,尤其是四缸领域,每年
头盔安全认证这么多,美国的最没用
2024年11月23日,昆明市汽车摩托车运动协会成立大会在昆明•871文化创意工场如期举行!
第1台杜卡迪大魔鬼 20年开始改款的1260,现在行情也就6万多,外观和现在4s店里卖的没有任何区别,骑出去气场比哈雷还要足,这也是我们能买到最便宜的陈震同款 第2台 奥古斯塔f3 如果你想装,那奥古斯塔是最会装的,风琴排气,单摇臂,三缸的独特声浪,22年的现在五六万,比自家老......
雅马哈的XSR900复古街车在2025年迎来升级,这次它依然保持了那份精简而充满力量的外观,但在科技方面增加了一些小巧思。 话不多说,让我们来看看它到底升级了什么!首先最明显的改变
当我们还在慨叹20世纪末那股小排气量四缸风潮已然远去的时候,川崎Ninja ZX-4RR 的推出似乎让这股风潮再度兴起。 而现在,这个市场变得越来越热闹,特别是在中国的年轻摩托车品