很多年前，曾有一次去上海出差的机会，从机场的大门走出来排队打车的时候，发现旁边还有若干贴着出行标志的奔驰和宝马，于是一度感叹，还是大城市好啊，出租车都是大奔。但后来才知道，这样的车其实所有人都可以坐，只是普通的出租车只需要七八十元的路程计费，到了那样的车中间，就会翻上几倍不止。算算费用，算了，还是该干嘛干嘛去吧。
但如果，现在有一种情况，和普通的出租车或者网约车价格上基本无差，还都是由清一色的奔驰车辆组成的共享出行车辆，你愿不愿意尝试一下呢？答案是肯定的，只是你不确定这件事情的真实性是吗？好的，来吧，耀出行正式宣布在上海开始网约车业务，作为李书福购入戴姆勒股权后双方成立的首家合资公司，如今已经不满足于曹操出行的全部自己生产车型了。要玩，就要玩把大的！
“耀出行”是款APP，下载之后可以在当中选择车辆，你喜欢的“大奔”位列其中。而且，起步就是奔驰E级(参数|询价)车型，现在平台也正在进行大规模补贴活动，以上海为例，陆家嘴到浦东机场，打车过去的话也至少需要300元+的费用，在“耀出行”中的奔驰E级则需要500元的费用，不过补贴之后才只有280元。而要是你选择其他的普通平台，就算是快车这样的经济型也差不多要200多元，豪华车型更是350元左右。当然，你要是有商务出行需求，需要的是V级或者S级的车子也可以，只是会更加昂贵。
对此，耀出行CEO也公开表示，耀出行通过运用大数据、人工智能、机器算法学习等互联网技术，自主研发搭建起以预约制为主的机器智能派单系统，实现智能接单、智能派单、智能调度、精准匹配客户用车需求，对未来一个月细分到每一分钟的订单，进行最优排布。出行如今正在加紧布局，未来拼的就是综合实力，而服务也越来越关键。耀出行的平台为乘客提供贴心服务，毛毯、眼罩、拖鞋、缓解疲劳的天然气泡矿泉水、一杯热咖啡、氛围灯、气味香氛、儿童座椅、老人轮椅……还可以指定出行管家。
这些服务听起来就非常好，若是能够出现在代表豪华和品味的出行车辆上，要是价格差不多的话，你还会选择其他的吗？
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