很多年前,曾有一次去上海出差的机会,从机场的大门走出来排队打车的时候,发现旁边还有若干贴着出行标志的奔驰和宝马,于是一度感叹,还是大城市好啊,出租车都是大奔。但后来才知道,这样的车其实所有人都可以坐,只是普通的出租车只需要七八十元的路程计费,到了那样的车中间,就会翻上几倍不止。算算费用,算了,还是该干嘛干嘛去吧。
但如果,现在有一种情况,和普通的出租车或者网约车价格上基本无差,还都是由清一色的奔驰车辆组成的共享出行车辆,你愿不愿意尝试一下呢?答案是肯定的,只是你不确定这件事情的真实性是吗?好的,来吧,耀出行正式宣布在上海开始网约车业务,作为李书福购入戴姆勒股权后双方成立的首家合资公司,如今已经不满足于曹操出行的全部自己生产车型了。要玩,就要玩把大的!
“耀出行”是款APP,下载之后可以在当中选择车辆,你喜欢的“大奔”位列其中。而且,起步就是奔驰E级车型,现在平台也正在进行大规模补贴活动,以上海为例,陆家嘴到浦东机场,打车过去的话也至少需要300元+的费用,在“耀出行”中的奔驰E级则需要500元的费用,不过补贴之后才只有280元。而要是你选择其他的普通平台,就算是快车这样的经济型也差不多要200多元,豪华车型更是350元左右。当然,你要是有商务出行需求,需要的是V级或者S级的车子也可以,只是会更加昂贵。
对此,耀出行CEO也公开表示,耀出行通过运用大数据、人工智能、机器算法学习等互联网技术,自主研发搭建起以预约制为主的机器智能派单系统,实现智能接单、智能派单、智能调度、精准匹配客户用车需求,对未来一个月细分到每一分钟的订单,进行最优排布。出行如今正在加紧布局,未来拼的就是综合实力,而服务也越来越关键。耀出行的平台为乘客提供贴心服务,毛毯、眼罩、拖鞋、缓解疲劳的天然气泡矿泉水、一杯热咖啡、氛围灯、气味香氛、儿童座椅、老人轮椅……还可以指定出行管家。
这些服务听起来就非常好,若是能够出现在代表豪华和品味的出行车辆上,要是价格差不多的话,你还会选择其他的吗?
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