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凭实力圈粉,开着坦克进城还真是挺爽的

玩车教授 3099浏览 2020-11-25 IP属地: 未知

11月份的广州,没有寒冷冬天那种含蓄的美,但它依然有着夏天难以抑制的激情。恰逢“无路闯出路,坦克300(参数|询价)城市乐园”场景试驾活动在广州白云万达广场举行,我们可以近距离体验这款高人气自主越野豪华SUV车型。除此之外,我们还来到了深圳鹏城一次性的试驾了WEY旗下的所有车型,再次感受了WEY车型更多的细节。

 

凭实力圈粉,开着坦克进城还真是挺爽的

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其实在之前一段时间里,我们的同事就已经深刻试驾过坦克300这款车型,感兴趣的同学们可以翻到前面的文章了解一下。

 

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坦克300自从面世以来就拥有很高的人气,一方面是非常霸气的外观设计。那四四方方的车身设计,威严挺拔而又不拘小节,静态下的它就很能给人一种不可好惹的感觉。

 

而另外一方面就是它的强悍越野底子,基本不输合资品牌普拉多(参数|询价)这些经典硬派越野车型。空谈无益,场地方设置了几个环节让我们初步体验了该款车型,其中包括了颠簸路段、斜坡过道、跷跷板、驼峰桥、坦克调头、交叉轴以及暗房通道。由于我们体验的是中配版本,所以车型只有配备了一把锁,但是即使在这样的条件下,应付一般的路况环境也是小事一桩。

 

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空谈无益,我们来实际体验一番。首先,车辆经过一般的铺装路面和非铺装路面的路况,坦克300经过这种路面基本都是如履平地。如果可以的话,希望厂家在这颠簸路段中能够加大一些难度,好让大家过过瘾。

 

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一般来说,35°是一般民用量产越野车的极限角度,但坦克300在斜坡过道环节上,凭借着过硬素质轻松通过39°的侧斜坡过道。

 

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随着时间的推移,相关体验环节的难度也慢慢的加深。在跷跷板和驼峰桥,如果我们对自己的驾驶技术不放心的话,也可以开启这个蠕行模式,将速度设定好,该系统就可以自动控制动力和制动力,这个时候你就只需要握稳方向盘就可以了。

 

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在这个时候,我们不妨打开车型的360度全景影像,在这种较为极限复杂路段的时候,我们不需要专门一个人下去查看车况,费时又费力。这时候全景影像的作用更加突出,我们可以更加清楚车辆在每一步的操作和外界的环境。站在路面最高端,这也许就是越野车型独有的魅力吧。

 

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俗话说大象难转身,但坦克300有着独特的坦克掉头系统,在相对狭窄路段进行转弯也是一件容易的事。该系统通过EPB制动系统给内侧后轮施加制动力,能使坦克300的转弯半径最大缩小1.2m,以此轻松转弯。

 

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当然,上面的一些环节体验也只是小试牛刀,如果要深刻体验到坦克300的越野底子,还得去那些比较复杂的越野路面。坦克300此前在广州国际车展刚刚发布了预售价,其预售价为17.58万-21.38万元,感兴趣的同学们可以来到广州白云万达4号门外广场体验一番,该场地活动举办时间为11月20日-25日。

 

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当体验完这款坦克300魅力之后,我们还久久沉浸在其越野实力的氛围之中。紧接着,第二天我们来到了深圳鹏城。借着“Hallo WEY,2020 WEY品牌智能驾控PK赛”互动活动,进一步体验了WEY旗下在售车型其他细节。

 

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该PK赛是主办方拉近与用户关系的重要桥梁,此前已经在天津、杭州等城市成功举办,进一步扩大用户粘性。而这次深圳站是本年度的第三战,最后一站将在成都举办,据说还会有当红体育明星陈一冰助阵,“头号玩家”将与WEY品牌共赴一场极“智”之旅,向精彩的WEY知say hallo。

 

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刷圈速的环节无疑是媒体选手们的最爱,各位纷纷化身“车神”完成挑战。只不过这次我们媒体并不是主角,用户们才是真正主角,所以大家也都怀着重在参与的态度来进行刷圈。不过,VV7 GT整体的机械素质让教授等众多媒体刮目相看,底盘扎实而又有一定的韧劲。虽为SUV车型,但VV7 GT转向灵敏,在这个刷圈速的环境也能足够应付。

 

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记得在一个静谧性体验环节中,外边是比较吵闹的音响环境,教练向我们展示其具体分贝值,已经达到了100以上。而来到VV7车内,关上车窗,这时候的分贝却只有70出头,不得不说WEY系列车型的静谧性足以撑得其自主豪华品牌的称号。

 

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另外,我们还体验了VV6的后排生命体征监测,值得一提的是,该技术为VV6车型独有。毫米波雷达与车联网进一步整合,除了可以监测到后排儿童或者宠物,还可以识别大于10cm*10cm*10cm的生物体。当监测后排有微弱生命体征时,车辆将在30秒内通过鸣笛和双闪进行双重提醒,并且还会通过云平台同步向车主手机APP、短信提醒等多个维度进行报警提示,守护每一个生命。在教授看来,该安全技术对于当下的社会环境十分友好,毕竟每年儿童因为父母们的粗心而发生车车内意外事故也不在少数。

 

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下午的城市道路试驾就比较简短,主要是体验了车型的主动安全系统等方面。VV6所配备的一系列主动安全配置,目前来说还是比较丰富且有含金量的。比如说主动式紧急制动(带车辆/行人/自行车识别),在不同时速之间能够较为准确作出不同辅助措施,保护自己更保护外在车辆和行人。

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2016年,以“魏”之名,WEY自主高端豪华品牌横空出世,短短的几年时间、凭借着多重安全、极致驾趣以及更加丰富的体验深获广大消费者喜爱。截止到目前,共收获38万+用户的青睐和信任。

 

凭实力圈粉,开着坦克进城还真是挺爽的

此次通过“无路闯出路,坦克300城市乐园”以及“Hallo WEY,2020 WEY品牌智能驾控PK赛两个互动活动,教授一次性试驾了WEY品牌旗下的所有车型,包括这款即将上市的高人气车型--坦克300。借着相关PK赛事或者体验活动,能够更好地搭建与用户的互动桥梁,拉近车企和消费者关系,这也许就是这类型互动的真正意义了。

 
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