科技与动力配置提升，新款别克GL6值得购买吗？

日前，上汽通用汽车发布了一组2021款别克GL6从上汽通用汽车武汉分公司装车启程的图片。从近日起，在武汉工厂生产的新款别克GL6将陆续发往全国各地经销商，已经下订单的消费者很快就能收到销售顾问给你打来的提车电话了。

2021款别克GL6于近日广州车展正式上市，新款车型暂时仅推出6座版本，共计三款车型，售价区间为14.99-16.99万元。对比老款车型，新车在售价方面有所上调。那么新款GL6在哪些方面进行了提升，是否值得起产品价格的提升呢？今天我们就来详细了解一下。

针对当下中国年轻家庭人口结构以及出行习惯，并且进一步明确GL6的产品定位，2021款GL6暂时放弃5座版车型，仅仅保留了3款6座版本。从布局方面来看，“2+2+2”布局模式的灵活度是极高的。首先前两排座椅都是独立座椅，乘坐体验感更强。其次，由于二排座椅留有中央过道，所以乘客要进入第三排也是相对轻松的。二排座椅经过位置调整，GL6的第三排乘坐空间得以有所保障。当需要装载较多物品和行李时，放倒第二、第三排座椅，则可获得容积1521L的载物空间，满足多用途出行需求。

2021款GL6作为年度改款，在外观方面延续了之前的经典设计，新车的主要升级集中在车内科技配置与整车动力系统方面。

新车将全系标配双10.25英寸仪表与中控联屏，而在老款入门车型方面则只搭载一块3.5寸行车电脑而已。双联仪表和中控屏设计，仅从视觉效果方面就为新车增添了几分科技感。中控屏之下，搭载了全新迭代升级的别克eConnect3.0智能科技互联科技系统，支持包括用户手机端在内的多屏联动、多应用场景智能分屏、3D动效显示等扩展功能。另外，经过重新设计，中控屏UI交互界面更为扁平化，一次性可以展示多个卡片任务，操作起来十分便利。通过内置的科大讯飞语音系统，无论是司机还是乘客，都能对车机发号施令，语音识别能力也得到进一步提升。在提升科技配置实力后，别克GL6对众多有家用购车需求的消费者的吸引力也将得到进一步提升。

动力系统方面，2021款别克GL6同样迎来升级，在原先搭载1.3T涡轮增压发动机的基础上，新增了一套48V轻混系统。48V电机的加入可以帮助更快速、平顺地启动发动机，减速时48V电机可输出动力维持发动机转速及附件运转。轻混系统的加入可以帮助行车取得更好的降噪减振效果并降低整车油耗。2021款别克GL6的工信部油耗从之前的6.6L/100km，降低到6.1 L/100km，大幅降低日常使用费用。

写在最后

作为年度改款车型，别克GL6没有选择小幅修改外观造型，而是将主要精力集中于动力总成和科技互联配置的升级，这为新款车型带来了对消费者，特别是年轻消费者更强的吸引力。新车虽然指导价有所上调，但对比整体产品力的提升，笔者个人认为是值得的。（文/钟奕）