三大规划成关键，思皓品牌强的不只是“大众共线”!

　　2020年9月26日，江淮汽车在北京车展上正式发布了全新乘用车品牌——思皓;短短两个月后，思皓携旗下E10X、E40X、E50A等多款新车亮相广州车展;“闪电”车标积极亮相全国A级车展的背后，标志着江淮大众进入全速共标的新时代。作为大众旗下十三个品牌之一的思皓，也将进入品牌发展的新格局。

　　2020广州车展上，江淮汽车集团新能源乘用车公司副总经理汪光玉先生表示：至2025年，思皓品牌将陆续推出15款全新车型，涵盖轿车和SUV领域，提供给消费者更多的选择空间。其中品牌将在2021年推出三款纯电动产品，包括E10X、E40X、E50A，前两者会在3月推出。越来越多的新品推出，让市场对这个新生品牌充满了期待。

　　在广州车展上，首次公开亮相的思皓E10X定位为微型纯电动汽车，德国包豪斯设计风格或多或少都能够看出大众ID.4的影子，此外，凭借着炫丽Q萌的属性，堪称“A00最美纯电跨界车”。

　　新车长宽高分别为3640/1670/1545mm，轴距达到2390mm，车内拥有简约、实用的人机工程布局，安全配置和智能网联功能方面也应有尽有，结合302公里的续航能力，足以满足用户对代步家用车的各种需求。

　　当然了，思皓E10X、E40X、E50A这几款新车同样拥有“大众共线”的交付品质，全自动化生产线、德国VDA管理体系、大众AUDIT质检体系以及共享大众汽车58家优质供应商，这些都是它们最基础的保证，而未来即将推出的所有新车型也同样采用统一标准。

　　思皓的出道，也标志着江淮品牌向上进入了新征程。

　　回顾过去，短短三年江淮乘用车已经实现大众全面赋能。2017年底，江淮汽车完成了与大众汽车的合资，拉开了新能源合资模式的新篇章。2018年，江淮汽车全面引入德国大众质量管理体系，打造出自己的核心竞争力。

　　2020年6月，在德国大众汽车集团和江淮汽车集团战略合资合作全面启动，大众汽车入股江淮汽车集团50%股份之后，紧跟大众汽车全球电动化产业布局，思皓新能源产品在开发、渠道建设、品牌推广方面全面进入快车道。

　　作为重点，思皓品牌真正被看好的可不只是“大众共线”。思皓乘用车后续的规划主要有三方面：一是新平台，二是新技术，三是新产品!这才是赢得未来市场的关键。

　　平台化生产是当今车企提高效率、节约成本以及根据市场快速迭代升级的制胜法宝。据了解，思皓乘用车将全面对标大众MQB平台，以模块化平台造车理念，先电后油、油电共用。与大众电气化平台、电气技术的后续协同，将进一步助力江淮汽车实现“2025年新能源车型占比30%”的发展规划。

　　按照规划，未来几年，江淮汽车将依托全新模块化平台，推出多款全新车型和改款车型，包括入门级紧凑型SUV X5、A级SUV S811、纯电A级SUV X811、A+级SUV、全新中级轿车以及现有重点新品的改款车型。越发完善和强大的产品阵容将更全面覆盖各个细分市场，“全速共标”的江汽集团变得更具竞争力。

　　在智能网联领域，江淮汽车还提出“445战略”，即从“智能交互、智能驾驶、智能互联、智能服务”4个维度，通过驾驶辅助(DA)、部分自动驾驶(PA)、有条件的自动驾驶(CA)、高度自动驾驶(HA)4个阶段，在2025年实现高度自动驾驶。

　　最后

　　新能源汽车发展很快，但没有人能一夜成名，谁能在新能源领域认真思考、积累关键技术，也就成了能否占据新能源汽车领域一席之地的前提条件。“大众共线”是我们认识思皓的一个起点，随着核心技术的不断赋能以及平台化的产品的全面展开，相信思皓品牌定能在不久的将来发光发热。