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性能超乎想象!这就是斯巴鲁BRZ最终形态?
汽车点评车叔 2149浏览 2020-11-28

不久之前,斯巴鲁正式发布了全新一代斯巴鲁BRZ的官图,那辆全新的BRZ已经让车叔觉得非常帅气了,而且据说还会使用最新的2.4L水平对置发动机。新车无疑让人非常期待。但就在近日,车叔又在网络上发现了一组斯巴鲁BRZ STI车型的渲染图。

从图片中可以看出,新车完全基于全新BRZ打造,但配备了更多的运动套件,包括尾翼、外包围、发动机盖进气口、金色轮毂、红色卡钳等。让这辆斯巴鲁BRZ STI显得更加运动。

要知道STI车型一直就是斯巴鲁车型中的神话,最被人熟知的就是翼豹WRX STI。STI是英文Subaru Tecnica International的简称,成立于1988年4月。STI隶属于日本富士重工责任有限公司(Fuji Heavy Industries Ltd,简称FHI),其作用是负责支援斯巴鲁(Subaru)参与的全球汽车赛事。其中“世界汽车拉力赛(World Rally Championship,WRC)”更加是STI的主要舞台。值得一提的是,斯巴鲁WRX的比赛专用发动机,全部是由STI组装及调校,然后再运送到其英国的赛车总部SWRT。

由STI部门改装调校过的车辆往往都拥有着非常变态的性能与极佳的操控,它的调校功底丝毫不输奔驰的AMG、宝马的M和奥迪RS。但随着第十代斯巴鲁翼豹WRX STI车型的停产,STI渐渐的淡出了人们的视线,STI的神话只在少数玩车人的圈内流传。直至今日,一辆STI的二手车价格仍能和07年当时的新车媲美。

而这一次如果斯巴鲁BRZ也推出STI车型,那么在动力上极有可能由现在的2.4L水平对置发动机升级为2.4T涡轮增压水平对置发动机。与此同时,它的姐妹车型,丰田86(参数|询价)也有个能推出GR版本。

据悉,全新一代斯巴鲁相较现款有着诸多升级,包括换装了全LED大灯、7英寸液晶仪表盘、8英寸中控显示屏、全新的Starlink系统、全新的EyeSight安全系统等。在外观方面也与现款有些许不同,简单看来就是更加运动了,甚至有点保时捷的感觉。此次在动力方面的升级最为明显,直接由2.0L水平对置发动机升级为2.4L水平对置发动机,最大功率提升了30马力,来到了230马力,峰值扭矩更是提升了44牛·米,达到了249牛·米,官方公布的0-96km/h加速时间为5.7秒。车叔大胆猜测,斯巴鲁BRZ STI车型的最大功率恐怕会达到300马力。

车叔总结

虽然说,目前关于全新斯巴鲁BRZ引进国内的时间还没有一个确切的消息,不过车叔最近留意到,中国市场的斯巴鲁BRZ已经处于停产在售的状态,估计未来还是极有可能会引进到中国的。再加上目前丰田也更加关注中国运动车型的市场,甚至已经把GR车型带入了国内,相信丰田一定会让丰田86继续在中国开卖。那么试想,有一款姐妹车型的斯巴鲁,又怎么会让丰田一个人在中国赚得盆满钵满呢?‍

 
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