在新能源汽车快速占据市场份额的当下，哪个国家可以掌握电池产业主导权，就代表这个国家在新能源汽车行业有比较高的地位，所以欧盟也在考虑大力生产车载电池产业，实现自给自足。
据车叔了解，在11月24日的欧盟电池会议上，欧盟宣布计划在2025年实现“动力电池自由”。欧盟委员会副主任马罗斯·赛夫科维奇表示，2025年时，欧盟将可以生产足够多的汽车电池，为快速发展的电动车产业提供动力能源，不会再依赖进口电池。
据数据显示，中国的锂离子电池产量占全球的80%，特别是宁德时代新能源科技股份有限公司，该公司的动力电池销量排名持续处于世界第一，在全球的份额高达27.8%。
车叔了解到，此前欧盟拨款32亿欧元用以支持欧洲大陆对锂离子电池的研究，涉及到的领域十分广泛，从原材料的提供到加工，再到化学材料的创建、电池和模块设计、电池回收等。
欧洲目前在建的大型电池生产工厂共有15个，其中关注度最高的是法兰克福的TerraE控股有限公司计划建设的超级电池厂，该项目获得了德国研究部门520万欧元的资助，最大产量预计将达到34GWh。
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今天，再来跟大家重点聊一聊近期还在走主升浪的超级题材——固态电池。
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