最近，比亚乔（Piaggio）与宗申（Zongshen）的合资企业，已提交了一份新的摩托车设计，这可能是我们将要看到的有一款基于150平台的新车型，这款新车采用目前国内并不多见的Flat tracker风格。
佛山宗申-比亚乔集团，早在7月就向国家知识产权局注册了该车型的外观设计，但是直到今天才今天被公布。该设计被简单地标记为“摩托车（flat）”，因此，由于缺少更好的名称，我们将其称为“宗申-阿普里利亚Flat 150”。
发动机和车架看起来，与阿普里亚现款的Cafe150相似，如图所示，发动机应该还是Terra 150和GPR150上用的那台水冷单缸发动机，这台动力总成我们国内车友再熟悉不过了。
这台曾经被称为，“最强150”的水冷单缸发动机，最大功率13.3kw/9750rpm，最大扭矩14Nm/7500rpm，是一台非常典型的高转机。基于该动力总成，Flat 150竟然配备了双出的排气（如下图），两个消音器安装在后坐垫的下方，然后被flat tracker风格标志性的面板覆盖。
在车头部分，Flat 150具有flat tracker风格标志性的数字面板，下方是转向信号灯之间的小开口。我们的猜测是，它的开口是一个相当纤细的LED大灯，这可能表明该设计更多是为概念而生，并非最终的成品车型。号码牌上方是液晶仪表。这也将与现有的阿普利亚150车型有所不同，现款150车型全部使用带有小嵌入式LCD屏幕的组合式仪表。
Flat 150配备了钢丝条幅式轮圈，前后均为19英寸，就像真正的竞赛型flattracker车一样，但是照明装置，后视镜，前挡泥板和牌照支架的存在，依然是在提醒我们，这款车会成为一台能够上路上牌的量产车。
设计文件没有提供有关宗申比亚乔何时可以展示实物的线索，无论是概念车还是量产车型，宗申已经将阿普利亚这个150发动机平台利用到了极致，就不能往大排量车型上发点力吗？
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