本田的Rebel（反叛者）自从诞生之日开始，几十年以来都是小排量巡航摩托的典范。也正因为如此，这款车多次被国外知名媒体评为最适合日常骑行的巡航摩托，以及新手摩托之一。但本田将在明年推出全新的Rebel新车款Rebel 1100，这对于整个系列而言，意味着它也将迎来属于自己的旗舰车款，下面小编就带大家一起来看看这个公升级的巡航车会带来哪些改变。
从目前的资料来看，本田全新的Rebel1100的动力将会采用著名的Africa Twin（非双）同款发动机，并以该发动机作为核心进行外围的车架及配置设计，整个过程有一些定制车的理念在里边。而且巡航车市场也随着发展，已经不再像以往一样只用风冷V型双缸发动机了。
这台非双同款发动机1084cc的排量，本田对它进行了重新调校，并且每个气缸的凸轮轴轮廓都不同，毕竟是用在巡航车上面，和偏重于多用拉力的ADV车款肯定不能同样。调校的的最终结果让1个气缸负责4000转以下功率的主要输出，另外一个则在4000转以上提供更多功率加成。结合本田270度曲柄，改良后的发动机能够提供独特的动力脉冲，这让原本就很独特的非双发动机更加内秀。
配合这台发动机的变速箱有两款，分为两个车型，这方面同非双和NC750类似；普通版配6速手动变速箱，另外一个则是DCT双离合版本；因为成本缘故，DCT版要比手动变速贵了大约4500元人民币；DCT的好处然你骑行更容易，可以专注于骑行操控，将升降档交给变速箱自己来完成。
其他配置方面，作为1084cc排量的复古巡航摩托，它的制动采用了前330mm的圆形刹盘，并配有径向安装的四活塞卡钳；后制动则是256mm直径的刹盘配单卡钳，前后标配ABS系统。前43mm前叉阻尼可调，后双减震采用Showa。
前后轮毂采用铸铝材质，轮胎则是前130/70-18，后轮则是185/65-16，得益于车型结构，坐高仅685mm，并且前叉和车身之间依旧保持35度斜角；仪表盘则是圆形液晶，常见行车信息也都比较全面。油箱容积13.6L，对于这么大的排量而言，显然续航是最值得商榷的事儿。2021款配色分为金属黑和波尔多金属红两种。
对于喜欢这类复古巡航摩托的车友而言，本田Rebel 1100可能是本田明年改变最大的车款，也给了大家对于复古巡航车更多的选择；当然我们依旧需要提醒注意，毕竟这款车油箱太小，虽然本田大法节油能力一流，但大点总归更好。对此，你们怎么看呢？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ
大道滑翔是一台有上手门槛的车，交车的时候听店里面说成都有家媒体，骑了50m远就把车还回去了。就像是开谢尔比的野马一样，很容易在路上被车教做人。你需要对大道滑翔有足够的敬畏之心，不要去挑逗这台车的极限，舒舒服服巡航就好，不会让你想把这台车骑快。
将于12月30日起开始执行的《广州市电动自行车管理规定》引起热议。该规定对电动自行车的生产、销售、维修、登记、通行、停放和充电事宜进行了全面规定，并且确定车辆在非机动车道内行驶的最
11月26日，上汽集团与大众汽车集团在上海隆重签署延长合资协议，将上汽大众的合资期限延长至2040年，标志着双方长期合作伙伴关系的进一步深化，也预示着中国汽车产业合资合作将迈入2.
春风500SR,一款融合了多重现代科技的四缸仿赛摩托车,自发布以来就凭借其独特的外观设计和强劲的性能表现,成为了车圈内的热门话题,不仅让摩托车爱好者们眼前一亮,更以其“小表情包”的
川崎日本宣布，现代经典风格的街车「Z900RS」系列即将推出新颜色，并计划于 2024年12月14日 开始发售。 此次的新色是针对 2024年9月发布的 2025年款额外增添的选项
回顾2011年第42届东京摩托车展上首次亮相的雅马哈Y125MOEGI，它的设计令人联想到融合了自行车与摩托车特质的独特载具。 经过十三年的时光，这款车依然具备相当的吸引力，让我们
对意大利越野车有些涉略的车迷想必对于Fnatic Motor旗下的车款不太陌生，尤其是旗下的Caballero 500车系凭借着沙地滑胎风格吸引了许多越野车迷、Scrambler车
二手宝马杜卡迪现在只卖1万多？造成这样的结果并不是因为车况差，相反它们都正在壮年，这么便宜其实另有隐情……
现在还有多少真正的摩托车爱好者喜欢看摩托车相关资讯？打开非垂直领域平台或网站的话，综合类资讯里只要出现与摩托车相关的话题，十之八九会与“炸街”“飙车”或者“闯卡”等话题相关。打开评
在摩托车13年强制报废的大环境下，长城灵魂大八缸的设计寿命竟然是50年100万公里！就不怕亏本吗？清华大学的李稻葵教授给出了一个让人兴奋的答案。
Pierer Mobility Group宣布KTM正式进入自愿管理程序来避免公司持续陷入财务困境而导致破产的局面。KTM近几个月以来因财务问题而采取了一连串的措施，包含了董事会成
在成立50周年之际，Moto Morini带来了全新设计的 31/2 型号，将这款历史悠久的经典车型带回大众视野。 1974年首度亮相的原版 Moto Morini 31/2 是该
可能是大环境影响，国内摩托车制造业相较于国外品牌要晚发展几十年。好在现如今国内的用车在逐渐好转，国内的摩托车厂家也在不断发力，近三五年间推出了不少有实力的新车，尤其是四缸领域，每年
头盔安全认证这么多，美国的最没用
2024年11月23日，昆明市汽车摩托车运动协会成立大会在昆明•871文化创意工场如期举行！
第1台杜卡迪大魔鬼 20年开始改款的1260，现在行情也就6万多，外观和现在4s店里卖的没有任何区别，骑出去气场比哈雷还要足，这也是我们能买到最便宜的陈震同款 第2台 奥古斯塔f3 如果你想装，那奥古斯塔是最会装的，风琴排气，单摇臂，三缸的独特声浪，22年的现在五六万，比自家老......
雅马哈的XSR900复古街车在2025年迎来升级，这次它依然保持了那份精简而充满力量的外观，但在科技方面增加了一些小巧思。 话不多说，让我们来看看它到底升级了什么！首先最明显的改变
当我们还在慨叹20世纪末那股小排气量四缸风潮已然远去的时候，川崎Ninja ZX-4RR 的推出似乎让这股风潮再度兴起。 而现在，这个市场变得越来越热闹，特别是在中国的年轻摩托车品
京公网安备 11010102004670号